Silniki Zetec i Zetec-E pojazdów Ford Escort 5

Specyfikacja techniczna
Typ silnika - cztery cylindry z dwoma wałkami rozrządu Kod silnika: Silniki Zetec: silnik 1,6 dm 3 - L1 E; silnik I.8 dm 3 - RDA, RQB. Silniki Zetec-E: silnik 1,6 dm 3 -...

Informacje ogólne
Ta część rozdziału 2 poświęcona jest czynnościom naprawczym silnika zamontowanego w samochodzie. Informacje dotyczące demontażu i ponownego montażu silnika/przekładni...

Górny martwy punkt (TDC) tłoka pierwszego cylindra
Górny martwy punkt (TDC) tłok, jest to punkt, przez który przechodzi każdy tłok podczas obracania wału korbowego. Każdy tłok osiąga TDC na końcu suwu sprężania, a...

Pokrywa głowicy cylindrów
Wycofanie Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Wymontować elementy układu doprowadzenia powietrza do silnika. Zdejmij linkę przyspieszenia z przepustnicy. Zdejmij...

Koło pasowe wału korbowego
Wycofanie Zdejmij pasek napędu pomocniczego. Obracaj wałem korbowym, aż znaki wyrównania zostaną wyrównane. Poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego. Aby zabezpieczyć...

Osłona paska rozrządu
Górna obudowa Odkręć dwie śruby mocujące górną pokrywę i zdejmij pokrywę. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Pokrywa środkowa Odkręć nakrętkę...

Pasek zębaty
Uwaga. Podczas wymiany paska rozrządu wymagana jest nowa uszczelka pokrywy głowicy, specjalne narzędzia, sprężyna napinacza i trzpień ustalający sprężyny. Wycofanie Usuń...

Napinacz paska zębatego i rolki
Mechanizm napinający Uwaga. Podczas wymiany paska rozrządu wymagana jest nowa uszczelka pokrywy głowicy, specjalne narzędzia, sprężyna napinacza i trzpień ustalający...

Wymiana pierścieni uszczelniających wałka rozrządu
Poluzuj napięcie paska zębatego (patrz odpowiedni opis w sekcji "Zdejmowanie paska zębatego"). Uwaga. Jeśli pasek rozrządu jest pokryty olejem silnikowym, zdejmij pasek...

Wałki rozrządu i popychacze hydrauliczne
Wycofanie Poluzuj napięcie paska zębatego (patrz odpowiedni opis w sekcji "Zdejmowanie paska zębatego"). Zdejmij pasek zębaty. Nie obracać wałem korbowym przy zdjętym...

Głowica cylindra
Wycofanie Uwaga. Podano procedurę demontażu głowicy cylindrów z kolektorami dolotowymi i wydechowymi. To znacznie upraszcza proces usuwania głowicy, ale pożądane jest...

Miska olejowa
Wycofanie Uwaga. Czynności związane ze zdejmowaniem miski olejowej, czyszczeniem współpracujących powierzchni i montażem miski olejowej mogą być wykonywane tylko przy...

Pompa olejowa
Uwaga. O ile teoretycznie możliwe jest wymontowanie pompy oleju, gdy silnik znajduje się w pojeździe, to w praktyce wymaga to wielu czynności związanych z demontażem...

Wymiana uszczelniaczy olejowych wału korbowego
Prawy pierścień uszczelniający wału korbowego Wymontować pompę olejową. Zdejmij uszczelkę olejową z pompy (patrz ryc. 2C.57). Oczyść gniazdo O-ringu i czop wału...

Koło zamachowe lub tarcza napędowa
Wycofanie Wymontuj skrzynię biegów. Zdejmij sprzęgło. Zastosuj znaki wyrównania do koła zamachowego lub tarczy napędowej i wału korbowego. Zablokuj koło zamachowe przed...

Zawieszenie jednostki napędowej
Zawieszenie jednostki napędowej jest różne i zależy od rodzaju zainstalowanej skrzyni biegów. Badanie Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Umieść podnośnik...