Prawy pierścień uszczelniający wału korbowego
Wymontuj pompę olejową. Zdjąć pierścień uszczelniający olej z pompy (patrz 2C.57). Oczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego i czop wału korbowego. Zamontuj pompę olejową.
Nasmaruj krawędzie robocze i zewnętrzną powierzchnię pierścienia uszczelniającego olejem silnikowym. Za pomocą narzędzia specjalnego FORD 21-093A zamontuj nowy pierścień uszczelniający (patrz 2C.58).
Jeżeli nie posiadasz specjalnego narzędzia do montażu O-ringu, włóż je ręcznie, uważając, aby powierzchnia końcowa O-ringu zrównała się z pokrywą pompy (patrz Rysunek 2C.59).
Wytrzeć końcową powierzchnię pierścienia uszczelniającego i pompę olejową z resztek oleju. Dalsza instalacja odbywa się w kolejności. odwrotnie do wycofania.
Lewy pierścień uszczelniający wału korbowego
Wymontuj skrzynię biegów. Wymontuj sprzęgło. Odkręć śruby mocujące koło zamachowe lub tarczę napędową. Wymontuj miskę olejową.
Zdjąć pokrywę O-ringu (patrz 2C.60).
Umieścić pokrywę O-ringu na wspornikach i zdjąć O-ring z pokrywy (patrz Rys. 2C.61).
Oczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego i czop wału korbowego.
Zamontuj pokrywę pierścienia uszczelniającego na bloku cylindrów, używając nowej uszczelki (patrz 2C.62).
Za pomocą przyrządu pomiarowego ustaw pokrywę wału korbowego dokładnie wokół wału korbowego i zrównaj powierzchnię współpracującą z miską olejową z tą samą powierzchnią bloku cylindrów lub niższą o 0,3-0,8 mm. Zabezpieczyć pokrywę śrubami, dokręcając je wymaganym momentem (patrz 2C.63).
Za pomocą specjalnego narzędzia FORD 21-141 zamontuj O-ring w gnieździe. Aby zamontować O-ring w gnieździe, użyj dwóch śrub mocujących koło zamachowe. Jeżeli nie posiadasz specjalnego narzędzia do montażu pierścienia uszczelniającego, owiń kołnierz wału korbowego do montażu koła zamachowego cienką stalową taśmą i po nasmarowaniu krawędzi roboczych pierścienia uszczelniającego włóż go ręcznie w gniazdo (patrz 2C 0,64)
Wytrzyj pozostały olej z końcówki pierścienia uszczelniającego i pokrywy, a następnie wykonaj dalszy montaż w odwrotnej kolejności do demontażu.