Silniki diesla samochodow Ford Escort 5

Specyfikacja techniczna
Ustawienia główne Oznaczenie silnika - 1.8 ONS Typ silnika: wolnossący - RTE, RTF. turbodoładowany - RFD. Średnica cylindra - 82,5 mm. Skok tłoka - 82 mm. Wyporność -...

Sprawdzanie i regulacja luzu zaworowego
Badanie Luz zaworowy sprawdza się za pomocą szczelinomierza między tylną częścią krzywki a popychaczem (patrz ryc. 2E.1). Odłącz elastyczny przewód wentylacyjny skrzyni...

Wymiana filtra paliwa
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Zakryj obudowę sprzęgła pod filtrem paliwa folią z tworzywa sztucznego, aby zapobiec przedostawaniu się paliwa do...

Dysze
Wycofanie Uwaga. Chroń generator przed olejem napędowym. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Ostrożnie odłącz przewody wtryskowe od pompy paliwowej. Ostrożnie...

Regulacja pompy paliwa
Regulacja maksymalnej prędkości Sprawdź, czy pedał przyspieszenia i elementy przenoszące jego ruch poruszają się swobodnie. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej...

Pompa paliwowa BOSCHA
Regulacja prędkości biegu jałowego Zmierz obroty biegu jałowego i czy nie mieści się w zakresie 840-870 obr./min. wyregulować śrubą na 850 obr./min (2. ryc. 2E.9)....

Pompa paliwa CAV Roto diesel
Regulacja przepływu biegu jałowego i resztkowego Zamontować podkładkę o grubości 4 mm między śrubami (3. ryc. 2E.10) regulacja przepływu resztkowego (zapobiegające...

Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odkleić zaczepy sprężynowe mocujące górną obudowę napędu rozrządu. Umieść pojazd na stacjonarnym podnośniku....

Głowica cylindra
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia. Odłącz przewód doprowadzający powietrze do turbosprężarki, przewód...

Demontaż silnika
Wymontować turbosprężarkę wraz z kolektorem wydechowym. Spuścić olej silnikowy. Zdemontować stronę napędową i tarczę sprzęgła. Zdejmij koło zamachowe z wału korbowego....

Sprawdzanie części silnika
Zaleca się dokładne oczyszczenie i umycie części przeznaczonych do ponownego użycia. Wyjęcie korków i korków z bloku cylindrów i głowicy cylindrów znacznie ułatwia ich...

Sprawdzenie luzów wału korbowego i korbowodów
Luz promieniowy Luz promieniowy w łożyskach głównych i korbowodowych wału korbowego mierzony jest za pomocą specjalnych prętów pomiarowych Plastigage wykonanych z...

Sprawdzenie pierścieni tłokowych i luzu tłoka w cylindrze
Po wyjęciu pierścieni z tłoków zmierzyć ich luz w rowkach tłoka, a po zamontowaniu ich w cylindrach w których stały wcześniej zmierzyć szerokość zamka (luz) pomiędzy ich...

Zespół silnika
Zamontować podkładki oporowe wału korbowego w gniazdach w środkowym łożysku głównym, prowadząc rowki olejowe półpierścieni na zewnątrz łożyska głównego (patrz ryc....

Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju
Odkręć filtr oleju. Odkręć cztery śruby mocujące pompę olejową do bloku silnika. Wymontować pompę olejową. Zdejmij O-ring. Załóż nowy O-ring. Napełnij pompę 10 cm 3...

Kontrola ciśnienia oleju
Odłącz złącze elektryczne od czujnika ciśnienia oleju. Odkręć czujnik ciśnienia oleju. W miejsce czujnika przykręcić manometr do pomiaru ciśnienia oleju. Uruchom silnik...

Demontaż i montaż pompy płynu chłodzącego
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia. Wyjmij filtr powietrza. Zdejmij pasek rozrządu wałka rozrządu. Zdemontować...

Wymiana płynu chłodzącego
Uwaga. Zaleca się wymianę płynu chłodzącego na zimnym silniku. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Ostrożnie odkręć korek zbiornika wyrównawczego układu...