Zaleca się dokładne oczyszczenie i umycie części przeznaczonych do ponownego użycia. Wyjęcie korków i korków z bloku cylindrów i głowicy cylindrów znacznie ułatwia ich płukanie. Wszystkie uszczelki i o-ringi należy wymieniać przy każdym demontażu silnika.
Sprawdzenie wymiarów podanych w specyfikacji technicznej i porównanie ich z wartościami rzeczywistymi decyduje o tym, czy dana część nadaje się do ponownego wykorzystania, naprawy lub wymiany na nową. O stanie niektórych części świadczy również stan ich powierzchni (zadrapania, skorupy itp.).
Komentarze gości