Sprawdź, mając na uwadze następujące kwestie.
1. Zmniejsz ciśnienie w układzie zasilania silnika.
2. Za pomocą sprzętu diagnostycznego sprawdź, czy ciśnienie paliwa spadło do zera, a temperatura paliwa osiągnęła temperaturę zewnętrzną lub temperaturę poniżej 30°C (w zależności od tego, która wartość jest wyższa).
OSTRZEŻENIE: Nie wykonuj żadnych operacji na układzie wtrysku paliwa bez upewnienia się, że ciśnienie paliwa spadło do zera, a temperatura paliwa osiągnęła temperaturę zewnętrzną lub temperaturę poniżej 30°C (w zależności od tego, która wartość jest wyższa). Niezastosowanie się do tych wymagań może skutkować wypadkiem.
3. Zdemontuj błotnik i zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika (patrz Sprawdzanie kompresji w cylindrach).
4. Wymontuj przekaźnik świec żarowych.
5. Zdejmij ozdobną osłonę silnika (patrz Demontaż i montaż ozdobnej osłony silnika).
UWAGA: Ozdobna osłona silnika zamontowana jest na trzech kulowych stojakach. Słupki kulowe nie są pionowe, lecz odchylone do tyłu pod kątem około 20°.
6. Odłącz złącza elektryczne wtryskiwaczy paliwa.
7. Wymontować wymiennik ciepła recyrkulacji spalin.
8. Wymontuj zawór recyrkulacji spalin.
9. Wymontuj przewód zasilający świecy żarowej.
10. Wymontuj świece żarowe.
11. Zamontuj miernik ciśnienia w otworze świecy żarowej.
12. Obróć wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika.
WSKAZÓWKA: Obracaj wał korbowy, aż odczyt ciśnienia na manometrze kompresji przestanie rosnąć.
13. Zmierz kompresję we wszystkich cylindrach we wszystkich cylindrach, postępując zgodnie z instrukcjami producenta testera kompresji. Zmniejszona kompresja w poszczególnych cylindrach może wynikać z poluzowanych gniazd zaworowych, uszkodzonych uszczelek głowicy cylindrów, pękniętych lub spalonych pierścieni tłokowych. Zmniejszona kompresja we wszystkich cylindrach wskazuje na zużycie pierścieni tłokowych.
UWAGA: ECM otrzymuje komunikat o błędzie, gdy przekaźnik pompy paliwa zostanie wymontowany lub odłączone zostaną komponenty elektryczne. Po sprawdzeniu kompresji usuń ten komunikat z pamięci RAM za pomocą sprzętu diagnostycznego.
14. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.