Проверите имајући на уму следеће.
1. Смањите притисак у систему напајања мотора.
2. Користећи дијагностичку опрему, проверите да ли је притисак горива пао на нулу и да је температура горива достигла спољну температуру или температуру испод 30°Ц (што је више).
УПОЗОРЕЊЕ: Немојте изводити никакве радње на систему за убризгавање горива ако се не уверите да је притисак горива пао на нулу и да је температура горива достигла спољну температуру или температуру испод 30°Ц (што је више). Непоштовање ових захтева може довести до несреће.
3. Уклоните блатобран и заштиту кућишта мотора (погледајте Провера компресије у цилиндрима).
4. Уклоните релеј жарнице.
5. Уклоните украсни поклопац мотора (погледајте Уклањање и постављање украсног поклопца мотора).
НАПОМЕНА: Декоративни поклопац мотора је постављен на три куглична постоља. Куглични стубови нису вертикални, већ су нагнути уназад под углом од приближно 20°.
6. Одвојите електричне конекторе млазница за гориво.
7. Уклоните измењивач топлоте за рециркулацију издувних гасова.
8. Уклоните вентил за рециркулацију издувних гасова.
9. Уклоните напојну жицу жарнице.
10. Уклоните свећице.
11. Инсталирајте мерач компресије у отвор за грејне свећице.
12. Окрените радилицу мотора са стартером.
НАПОМЕНА: Окрените радилицу док очитавање притиска на мерачу компресије не престане да расте.
13. Измерите компресију у свим цилиндрима на свим цилиндрима пратећи упутства произвођача тестера компресије. Смањена компресија у појединачним цилиндрима може бити резултат лабавих седишта вентила, оштећених заптивки главе цилиндра, сломљених или спаљених клипних прстенова. Смањена компресија у свим цилиндрима указује на хабање клипних прстенова.
НАПОМЕНА: Е-маил блок управљање мотором за подизање гориво релеј пумпе или отсоединении електричних елемената добија поруку о грешци. Након провере компресије уклоните ову поруку од рам меморије, користећи дијагностичка опрема.
14. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
[Копија чланка је доступна на веб страници: fordbook.ru]