Потребно је: све алате потребне за уклањање акумулаторске батерије, поклопац главе цилиндара, појас погон газораспределительного механизма, дистрибутивних вратила.
1. Смањите притисак у систему напајања (погледајте Смањење притиска у систему напајања мотора).
2. Уклоните батерију (погледајте Уклањање и постављање батерије).
3. Испразните систем за хлађење мотора (погледајте Замена расхладне течности).
4. Одвојите црева и цеви система за хлађење и одвојите сензор температуре расхладне течности.
5. Одвојите конектор снопа каблова са поклопца кућишта лептира за гас.
6. Уклоните црево за довод ваздуха и филтер за ваздух (погледајте Уклањање и постављање филтера за ваздух и пригушивача ваздуха).
7. Одвојите црева од хладњака уља.
8. Одвојите турбопуњач од главе цилиндра.
9. Уклоните цев система за вентилацију кућишта радилице.
10. Одвојите конектор снопа ожичења од завојнице за паљење.
11. Искључите довод горива.
12. Одвојите електричне конекторе ињектора.
13. Уклоните диск појас газораспределительного механизма (погледајте Замена зупчастог ремена мотора duratec-v15 запремина 2,5 л).
14. Уклоните поклопац главе цилиндра (погледајте Замена брегастих вратила и заптивке поклопца главе цилиндра мотора duratec-v15 запремина 2,5 л).
15. Уклоните брегасте осовине (погледајте Замена брегастих вратила и заптивке поклопца главе цилиндра мотора duratec-v15 запремина 2,5 л).
16. Уклоните колектор (погледајте Уклањање и постављање каталитичког колектора и замена његове заптивке).
17. Отпустите дванаест вијака на глави цилиндра редоследом приказаним на Сл. 5.45, а затим коначно одврните вијке за монтажу главе и уклоните их заједно са подлошкама.
УПОЗОРЕЊЕ: Вијци главе цилиндра се морају уклонити само када је мотор хладан.
18. Уклоните главу цилиндра.
КОРИСАН САВЕТ: Главу цилиндра је погодније уклонити уз помоћ помоћника, јер је прилично тешка.
19. Очистите спојне површине главе и блока.
20. Проверите да ли је глава блока искривљена. Да бисте то урадили, поставите лењир са ивицом на површину главе, прво у средини дуж, а затим попреко и дијагонално, измерите мерачем размак између површине главе и лењира. Замените главу цилиндра ако је размак већи од 0,1 мм.
21. Инсталирајте заптивку, а затим и главу цилиндра обрнутим редоследом уклањања, водећи рачуна о следећем: – уклоните уље или расхладну течност која је тамо доспела приликом уклањања главе из отвора са навојем на вијцима за монтажу главе цилиндра; – обавезно уградите нову заптивку главе, поновна употреба није дозвољена; – подмажите вијке моторним уљем; – затегните завртње на хладном мотору обрнутим редоследом приказаним на сл. 5.45, у три фазе: 1. – обртни момент 20 Нм (2 кгф м); 2. – обртни момент 60 Нм (6 кгф·м); 3. - затегните под углом од 130°.
22. Инсталирајте све уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања. Након уградње брегастих вратила и зупчастог ремена, проверите и, ако је потребно, подесите зазоре у погону вентила (погледајте Подешавање зазора вентила).
23. Подесите тензија појас погон газораспределительного механизма (погледајте Замена зупчастог ремена мотора duratec-v15 запремина 2,5 л).
24. Сипајте расхладну течност у систем за хлађење мотора (погледајте Замена расхладне течности).
Цртање. 5.45. Поступак за отпуштање вијака главе цилиндра.
Копија чланка је доступна на веб страници FORDBOOK