Замена расхладне течности

            0

Према препоруци произвођача, расхладну течност треба заменити након 100 хиљада километара или 5 година рада (у зависности од тога, да ће доћи раније).

Требаће вам: расхладна течност, чиста крпа, посуда од 10 литара за испуштање расхладне течности, насадни кључ ТОРКС Т70.

УПОЗОРЕЊЕ: Користите расхладне течности на бази етилен гликола (антифриз).


УПОЗОРЕЊЕ: Расхладну течност мењајте само када је мотор хладан.


УПОЗОРЕЊЕ: Расхладна течност је токсична, па будите пажљиви при руковању.


УПОЗОРЕЊЕ: Приликом покретања мотора, поклопац експанзионог резервоара мора бити затворен. Чврсто зашрафите поклопац резервоара. Систем за хлађење је под притиском када мотор ради, тако да расхладна течност може да исцури испод лабавог поклопца.


1. Инсталирајте аутомобил на равну хоризонталну платформу.



2. Окрените чеп широког резервоара.



3. Поставите посуду испод чепа за испуштање..




4.... и, одврнувши утикач, испразните расхладну течност.

УПОЗОРЕЊЕ: Антифриз је смртоносно отрован за сва жива бића. Да не бисте загађивали животну средину, испустите га из радијатора кроз левак (на пример, направљен од пластичне боце соде).


НАПОМЕНА: Ако је експанзиони резервоар јако запрљан, уклоните га (погледајте Уклањање и постављање експанзионог резервоара) и опери га.


5. Исперите систем за хлађење тако што ћете заврнути чеп за испуштање и напунити систем водом кроз експанзиони резервоар.

6. Покрените мотор и пустите га да ради док се електрични вентилатор не укључи.

7. Зауставите мотор и испустите воду.

8. Исперите систем за хлађење све док чиста вода не почне да отиче.

9. Замените чеп за одвод.



10. Напуните систем за хлађење мотора сипањем расхладне течности у експанзиони резервоар.


11. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре (пре укључивања електричног вентилатора). Након тога зауставите мотор, проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, додајте је у експанзиони резервоар до ознаке "МАКС".

НАПОМЕНА: Када мотор ради, пратите температуру расхладне течности на мерачу. Ако је стрелица стигла до црвене зоне, а вентилатор хладњака се не укључује, укључите грејач и проверите колико ваздуха пролази кроз њега. Ако грејач доводи загрејани ваздух, вентилатор је највероватније неисправан, а ако доводи хладан, онда је у систему за хлађење мотора настала ваздушна брава. Да бисте га уклонили, угасите мотор, оставите да се охлади и одврните чеп експанзионе посуде. Покрените мотор, оставите да ради 3-5 минута и затегните поклопац резервоара.


КОРИСНИ САВЕТ: За боље пуњење система без ваздушних џепова, повремено стисните црева хладњака руком.


КОРИСНИ САВЕТ: После неколико дана рада аутомобила након замене расхладне течности, проверите њен ниво. Допуните ако је потребно.


КОРИСАН САВЕТ: Ако после врло кратког времена боја свеже течности постане браон, онда сте попунили лажњак, у који је произвођач "заборавио" да дода инхибиторе корозије. Поред тога, један од знакова лажног је оштра потпуна промена боје течности. Боја добре расхладне течности је веома отпорна и временом само потамни. Течност, обојена плавом платном, је промењена. Такав "антифриз" мора се брже заменити.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1