Елементи за пренос возила Ford Mondeo 3

Уређај мењача
Уређај мењача
Mondeo бира брзине помоћу кабла. У овом поглављу ћете научити како Mondeo "шаље" своју снагу мотора на предње точкове. Систем преноса горива, посебно, састоји се од...

Уређај квачила
Уређај квачила
У моделима Mondeo код мануелног мењача, мотор се одваја од мењача при свакој промени степена преноса помоћу једнолименог сувог квачила – решење које је вишеструко...

Провера квачила
Провера квачила
Истрошено (проклизнуто) квачило се свакако може препознати када убрзате аутомобил у највећој брзини или возите кроз планински терен. Мотор се окреће великом брзином, али...

Да ли се квачило потпуно искључује?
Да ли се квачило потпуно искључује?
Ако чујете гребање или звецкање приликом пребацивања из нижег у виши степен преноса, квачило се најчешће не искључује правилно. Проверите пребацивањем у ход уназад!...

Петостепени мануелни мењач
Петостепени мануелни мењач
Стандард Mondeo преноси своју снагу мотора на погонске точкове преко ручно укљученог петостепеног мењача (МТКС-75). МТКС-75 мењач је "стари познаник" из складишта...

Подешавање мењача
Подешавање мењача
Ако је пренос у вашем Mondeo ако се ухвате или "угризу" погрешно, није потребно улазити у мењач - понекад се клацкалица или полуге мењача "играју шале". Понекад је...

Провера нивоа трансмиссионного уља (мануелни мењач)
Провера нивоа трансмиссионного уља (мануелни мењач)
Савремени редукторе подржавају дугу виталне функције мењача: дакле, све механички редуктор Mondeo у фабрици им је обезбеђено стално пуњење уља. Све док под вашим Mondeo...

Аутоматски мењач у комбинацији са 2,0-литарским мотором Duratec-HE
Аутоматски мењач у комбинацији са 2,0-литарским мотором Duratec-HE
Имајући ознаку CD4E мењач је е-аутоматско 4 ступенчатую мењач за переднеприводных аутомобила. Аутоматски мењач CD4E ради у спрези са квачилом за закључавање претварача...

Провера нивоа уља у мењачу (аутоматски мењач)
Провера нивоа уља у мењачу (аутоматски мењач)
Аутоматски мењачи CD4E, као и сви ручни мењачи Mondeo, обезбеђују се дуготрајним уљем. Међутим, након екстремне употребе аутомобила, на пример, под великим оптерећењем...

Главна брзина
Главна брзина
Разводник снаге мотора на погонске точкове: крајњи погон 1 — Кућиште диференцијала, 2 - конусни зупчаник, 3 - Излазна осовина мењача, 4 и 7 - Сателитски конусни точкови,...

Провера заптивки погонског вратила
Провера заптивки погонског вратила
НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ Поставите предњи део аутомобила на коњску тестеру са точковима који слободно висе. Окрените волан до краја лево и десно. Ручно ротирајте точак споља у...

Уклањање и уградња погонског вратила / полуге
Уклањање и уградња погонског вратила / полуге
Нове или заменске осовине се генерално испоручују у "сигурносном кавезу" како би се спојеви заштитили од увртања током транспорта. Уклоните кавез тек након постављања и...

Замена манжета за универзални зглоб
Замена манжета за универзални зглоб
Данас су шарке дизајниране на такав начин да њихов радни век није инфериоран у односу на радни век погонских вратила. Међутим, спољна оштећења, попут оштрих тврдих...




Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1