Данас су шарке дизајниране на такав начин да њихов радни век није инфериоран у односу на радни век погонских вратила. Међутим, спољна оштећења, попут оштрих тврдих каменчића, могу им "донети смрт". Ford или добро опремљена продавница аутомобила нуди искусним хобистима одговарајући комплет за поправку, који се релативно лако може саставити.
Демонтажа
|
НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ |
- Уклоните погонско вратило као што је горе описано.
- Да бисте демонтирали унутрашњи спој, прво осигурајте погонско вратило у шкрипцу са заштитним чељустима.
- "Поцепајте" траку за притисак и баците је.
- Гурните заптивку назад и одбаците стару маст.
- Сада уклоните звезду шарке (означена стрелицом).
Отпустите сигурносни прстен и уклоните звезду шарке (означено стрелицом). |
- 6 Уклоните стару манжетну и замените је новом.
7 Пошто је спољни зглоб константне брзине утиснут, не покушавајте да га раставите, али...
8... "поцепати" траке за притисак (означене стрелицом), померите манжетну уназад, одложите стару маст и затим уклоните манжетну.
"Поцепајте" траке за притисак (означене стрелицом) и уклоните манжетну. |
|
|
Уградња спољне шарке
Немојте увртати зглоб - погледајте одељак Уклањање и уградња погонског вратила / полуге.
|
НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ |
- Инсталирајте нову спољну заптивку споја и напуните је са максимално 55 г мазива (Ford MIC 230 – AA).
- Да бисте уклонили ваздух, ставите шрафцигер испод седишта манжетне.
- Пре затезања нових трака за притисак, поравнајте крагну са ознакама на осовини.
|
|
Уградња унутрашње шарке
|
НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ |
- Правилан положај за постављање манжетне је одређен наведеним растојањем између унутрашње и спољашње манжетне.
- Поравнајте манжетну са осовином. Унутрашње растојање између манжета је 180 мм (Duratec-HE), 160 мм (лева погонска осовина, Mondeo са аутоматским мењачем), 165,5 мм (Duratec-VE, DuraTorg).
- Поставите траку за унутрашњи притисак.
- Сада монтирајте спојну звезду и инсталирајте нови сигурносни прстен.
Duratec-HE
- Напуните спој са максимално 155 г мазива (Ford USD MIC 230-A).
Duratec-VE/Duratorg-DI
- Напуните спој са максимално 165 г мазива (Ford USD MIC 230-A).
- Поставите кућиште шарке на погонско вратило и померите га уназад 20 мм 2. Да бисте уклонили ваздух, ставите одвијач испод седишта манжетне 1.
- У овом положају, сада монтирајте траку за притисак.
- Монтирајте погонску осовину као што је горе описано.
|
|
|
ПРАКТИЧНИ САВЕТИ |
Добро умасирајте лубрикант
Пре него што коначно причврстите стезаљку, добро умасирајте нову маст. Да бисте то урадили, запамтите "хармонику" манжетне и пажљиво померите шарку: мазиво ће бити равномерно распоређено у манжетни и око шарке. Уверите се да се манжетна налази на погонском вратилу без "бора". |
|
