A kardáncsukló mandzsettáinak cseréje

            0


A hézagtömítéseket ma úgy tervezték, hogy élettartamuk ne legyen alacsonyabb, mint a hajtótengelyek élettartama. Azonban külső sérülések, például éles, kemény kövek miatt előfordulhatnak «hozd nekik a halált». A Ford vagy egy jól felszerelt autóüzlet megfelelő javítókészletet kínál a tapasztalt hobbinak, amely viszonylag könnyen összeszerelhető önállóan.


Szétszerelés


ELJÁRÁS
  1. Távolítsa el a hajtótengelyt a fent leírtak szerint.
  2. A belső csukló szétszereléséhez először rögzítse a hajtótengelyt egy védőpofákkal ellátott satuba.
  3. «Nyugodj békében» nyomószalagot, és dobja ki.
  4. Csúsztassa vissza a tömítést, és dobja ki a régi zsírt.
  5. Most távolítsa el a lánckereket (nyíl).


    Oldja ki a biztonsági gyűrűt, és távolítsa el a csuklópánt csillagát (nyíl).
  6. 6 Távolítsa el a régi mandzsettát, és cserélje ki egy újra.

    7 Mivel a külső CV csukló be van nyomva, ne próbálja meg szétszedni, hanem...



    8... «szétszakítani» nyomószalagok (nyíl jelzi), csúsztassa vissza a tömítést, dobja ki a régi zsírt, majd távolítsa el a tömítést.


    «Nyugodj békében» nyomószalagok (nyíl jelzi) és vegye le a mandzsettát.

A külső zsanér felszerelése


Ne csavarja el a csuklót – lásd: A hajtótengely / vezérlőkar eltávolítása és felszerelése.

ELJÁRÁS
  1. Szereljen fel új külső hézagtömítést, és töltse fel legfeljebb 55 g zsírral (Ford MIC 230 – AA).
  2. A levegő eltávolításához helyezzen csavarhúzót a mandzsetta ülése alá.
  3. Az új szorítószalagok meghúzása előtt igazítsa a gallért a tengelyen lévő jelölésekhez.

A belső zsanér felszerelése


ELJÁRÁS
  1. A mandzsetta megfelelő helyzetét a belső és külső mandzsetta közötti távolság határozza meg.
  2. Igazítsa a gallért a tengelyhez. A mandzsetták közötti belső távolság 180 mm (Duratec-HE), 160 mm (bal oldali hajtótengely, Mondeo automata váltóval), 165,5 mm (Duratec-VE, DuraTorg).
  3. Szerelje fel a belső nyomószalagot.
  4. Most szerelje fel a zsanércsillagot, és szereljen be egy új rögzítőgyűrűt.

    Duratec-HE

  5. Öntsön legfeljebb 155 g kenőanyagot a hézagba (Ford USD MIC 230-A).

    Duratec-VE/Duratorg-DI

  6. Öntsön a hézagba maximum 165 g kenőanyagot (Ford USD MIC 230-A).
  7. Szerelje fel a forgócsapházat a hajtótengelyre, és csúsztassa hátra 20 mm-rel 2. A levegő kiengedéséhez helyezzen egy csavarhúzót a tömítőfészek 1 alá.


    «Telepítés» zsanér.
  8. Ebben a helyzetben szerelje fel a nyomószalagot.
  9. Szerelje fel a hajtótengelyt a fent leírtak szerint.


GYAKORLATI TANÁCSOK

Bírság «masszázs» kenőanyag


A szorítógallér végleges rögzítése előtt alaposan masszírozza be az új zsírt. Emlékezz erre «szájharmonika» mandzsettát, és ugyanakkor óvatosan mozgassa a zsanért: a kenőanyag egyenletesen oszlik el a mandzsettában és a zsanér körül. Győződjön meg arról, hogy a tömítés a hajtótengelyen található anélkül «ráncok».


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1