Az új vagy cseretengelyeket általában "biztonsági ketrecben" szállítják, hogy megvédjék az ízületeket a szállítás közbeni csavarodástól. Csak a beszerelés után távolítsa el a ketrecet, és ellenőrizze, hogy a mandzsetta nem sérült-e. A hajtótengelyek eltávolításához először le kell választani az alsó vezérlőkar gömbcsuklót a kormánytartóról. Ebben az esetben a keresztirányú kar felszerelve marad.
A jobb oldali tengely eltávolítása
VÉGREHAJTÁSI Parancs
Húzza be a rögzítőféket, és lazítsa meg a kerékagy anyáját.
A motortérben nyomja ki a lengéscsillapító rugóstag jobb oldali csapágyának reteszelő sapkáját (a nyíl mutatja).
Nyomja ki a lengéscsillapító rugóstag jobb oldali csapágyának reteszelő sapkáját (a nyíl mutatja).
Forgassa el a rugóstag összekötő rudat (nyíl jelzi) egy imbuszkulccsal, és körülbelül öt fordulattal lazítsa meg a rugóstag csapjában lévő anyát.
Lazítsa meg az anyát a lengéscsillapító csapjában körülbelül öt fordulattal.
Helyezze biztonságosan a jármű elejét a fűrészlovakra, blokkolja a hátsó kereket egy ékkel, és távolítsa el a jobb oldali kereket.
Távolítsa el a stabilizátor hajtórudat (nyíl jelzi) a lengéscsillapító rugóstagról a kerékrésben.
A stabilizátor hajtórúdjának eltávolítása (nyíl jelzi) a lengéscsillapító rugóstagról.
Lazítsa meg a kerékagy anyáját, és jelölje meg lyukasztóval. A diót a lehető legtöbbször újra fel kell használni.
Távolítsa el az alsó lengőkaros gömbcsuklót a kormánytartóról. A keresztirányú láncszem ebben az esetben felszerelve marad. Abban az esetben, ha a keresztkart szét kell szerelni egyéb munkavégzés közben, ezt a szétszerelést külön ismertetjük. A dízelmotoros modelleknél először el kell távolítani az alsó motorburkolatot. Ha Mondeo-ja gázfeltöltős fényszórókkal van felszerelve, akkor el kell távolítania a fényszóró tartományvezérlő érzékelőjét a bal alsó lengőkarról.
Most távolítsa el az alsó hűtőburkolatot (öt rögzítési pont), majd rögzítse a segédkeret alsó oldalát egy hidraulikus járműemelővel.
A lengőkar eltávolításához le kell engedni a segédkeretet azon az oldalon, ahol a hajtótengelyt eltávolítják. A leeresztett oldalt ezután biztonságosan rögzítik egy hidraulikus járműemelővel.
Most csavarja ki a segédkeret és a kerettartó hátsó csavarjait (nyilak jelzik).
Csavarja ki a segédkeret és a kerettartó három csavarját (nyilakkal jelölve).
Ezután az ellenkező oldalon lazítsa meg a hátsó segédkeret és a kerettartó csavarjait körülbelül öt fordulattal, hogy...
majd a beépítési oldalról teljesen csavarja ki az elülső csavart (nyíl jelzi). Az ellenkező oldalon lazítsa meg a csavarokat körülbelül öt fordulattal.
A beépítési oldalon teljesen csavarja ki az elülső csavart (nyíl jelzi), a másik oldalon pedig lazítsa meg a csavarokat körülbelül öt fordulattal.
A hátsó vezérlőkar csavarjainak eléréséhez most engedje le a segédkeretet egy hidraulikus emelő segítségével.
Annak érdekében, hogy ne sérüljön meg a keresztirányú kar gumicsapágya, le kell engedni a segédkeretet, mielőtt a gömbcsukló rögzítőcsavarját (nyíl jelzi).
Lazítsa meg a gömbcsukló rögzítőcsavarját (nyíl jelzi).
Védje meg a gömbcsuklón lévő harmonikát a sérülésektől egy puha ruhával, és válassza le a gömbcsuklót a forgótámaszról (nyíl jelzi). Először távolítsa el a hővédelmet.
Válassza le a gömbcsuklót a forgótámaszról (nyíl jelzi).
Távolítsa el az alsó lengőkarokat (nyíl jelzi, használjon új csavarokat és anyákat a felszereléshez).
Távolítsa el a felfüggesztés alsó lengőkarját (nyíl jelzi), szétszerelés után dobja ki a régi csavarokat és anyákat.
Most támassza meg a hajtótengelyt, mivel a belső csukló maximális megengedett hajlítási szöge nem haladhatja meg a 18°-ot, a külső csuklóé pedig a 45°-ot. Ha ez megtörténik, a zsanér nem tudja elkerülni a sérülést.
Egy megfelelő lehúzóval távolítsa el a hajtótengelyt a közbenső tengelyről, helyezze félre és rögzítse. Először távolítsa el a biztonsági gyűrűt, és dobja ki.
Most egy megfelelő háromkaros lehúzóval nyomja ki a hajtótengelyt a kerékagyból.
A jobb oldali tengely beszerelése
VÉGREHAJTÁSI Parancs
Először cserélje ki az összes önzáró anyát, és enyhén kenje be zsírral a tengelytengely meneteit és a bordás csuklót a beszerelés előtt.
Támassza meg az új hajtótengelyt, hogy a csuklói ne csavarodjanak el, és helyezze az autó eleje alá.
Helyezze a tengelyt a közbenső tengelyre, és rögzítse egy új biztonsági gyűrűvel.
Nyomja a külső tengely bütykét az "előre megkent" kerékagy bordájához. Ha szükséges, segítsen magán egy kalapács (gumikalapács) enyhén célzott ütéseivel a kerékagyon. Ha elegendő menet van, a kerékagy anyával együtt teljesen húzza vissza a vezérműtengelyt.
Még ne húzza meg teljesen az anyát, de...
...először szerelje fel a stabilizátor hajtórudat a lengéscsillapító rugóstagjára.
Ezután szerelje fel a vezérlőkar gömbcsuklóját a forgó tartóra.
Ha teljesen eltávolította a vezérlőkart, most szerelje be új csavarokkal és anyákkal. Csak akkor húzza meg teljesen a csavarokat, amikor visszahelyezi Mondeót a kerekeire.
Amikor a lengőkarokat a forgótámaszra szereli, ne feledkezzen meg a hővédelemről.
Helyezze be hátulról a gömbcsukló rögzítőcsavarjait, és húzza meg 83 Nm meghúzási nyomatékkal.
Most a gomb megnyomásával vízszintesítsd az alkeretet. Ez egy ideiglenes intézkedés: a Ford műhelyek speciális szerszámot (205–316) és megfelelő alátéteket használnak ehhez. Íme, mit csinálnak a szakemberek:
1 db alátétet használnak, amelynek belső átmérője 22 mm, külső átmérője 44 mm és vastagsága 5 mm. Ezt az alátétet a segédkeret alsó beállító furatának tetejére kell helyezni. Ezután a 2 vezetőcsapot be kell helyezni a segédkeret és az alátét beállító furatain keresztül. Ezt követően mozgassa a rögzítőlapot 3 az alátét mentén a célszerszám hornyába, és húzza meg a vezetőcsap perselyét.
A segédkeret szintezése: csak szakemberek számára.
1 alátét, 2 vezetőcsap, 3 szerelőlap.
Így igazítva helyezze be az alvázat és a kerettartó csavarokat. A csavarok meghúzásakor (külső 10 Nm, belső 142 Nm) a segédkeret nem mozdulhat el.
Most helyezze be az elülső csavarokat, és húzza meg őket 142 Nm nyomatékkal. Ezt követően a segédkeret már nem mozgatható.
Engedje le a hidraulikus emelőt, és vegye ki a célszerszámot az U-alátéttel együtt.
Helyezze az autót a kerekekre, és először húzza meg a kerékagy anyáját 290 Nm meghúzási nyomatékkal.
Most húzza meg az első vezérlőkar csavarját 80 Nm plusz 60°-kal, a hátsó vezérlőkar anyáját pedig 90 Nm plusz 60°-kal.
Végezzen el minden munkát fordított sorrendben. Húzza meg a hajtórúd anyáját 59 Nm nyomatékkal.
Tesztelje meg Mondeo-ját, és ellenőrizze, hogy egyenesen halad-e, és hogy a kormánykerék visszatérő erői mindkét irányban egyenlőek-e. Ha nem, akkor meg kell mérni az autót. Ha a tesztvezetés problémamentesen ment, akkor végül ellenőrizze az összes csavaros csatlakozás szoros illeszkedését.
A bal tengely eltávolítása
VÉGREHAJTÁSI Parancs
Hajtsa végre ugyanazokat a lépéseket, mint a jobb oldali hajtótengely eltávolítása az F pontig
Most támassza meg a hajtótengelyt, mivel a belső csukló maximális megengedett hajlítási szöge nem haladhatja meg a 18°-ot, a külső csuklóé pedig a 45°-ot. Ha ez megtörténik, a zsanér nem tudja elkerülni a sérülést.
Távolítsa el a biztonsági gyűrűt a sebességváltó oldaláról, és dobja el. Most távolítsa el a hajtótengelyt a sebességváltóból, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a radiális tengely O-gyűrűjét a sebességváltó házában, és óvatosan engedje le a tengelyt. Engedje le a szivárgó hajtóműolajat egy tiszta edénybe, és javítás után speciális kannával engedje vissza a sebességváltóba.
Az út szennyeződésének elkerülése érdekében fedje le a sebességváltó nyílását egy tiszta ronggyal.
Most egy háromkaros lehúzóval nyomja ki a hajtótengelyt a kerékagyból.
A bal oldali tengely beszerelése
VÉGREHAJTÁSI Parancs
Feltétlenül cserélje ki az összes önzáró anyát, és enyhén kenje be zsírral a tengelytengely meneteit és a bordás csatlakozást.
Először helyezze be az új tengelyt a sebességváltóba.
Ezután hajtsa végre a beszerelést a jobb oldali hajtótengelynél leírtak szerint. Ezt követően ne felejtse el ellenőrizni a sebességváltó olajszintjét.
A közbenső tengely eltávolítása
VÉGREHAJTÁSI Parancs
Ugyanúgy járjon el, mint a "Jobb oldali hajtótengely eltávolítása" részben a 18. lépésig.
Válassza le mindkét hajtótengelyt, és helyezze biztonságos helyre mindkét tengelyt. Ügyeljen arra, hogy a zsanérjaik ne csavarodjanak el.
Telepítéskor használjon új biztonsági gyűrűt. És akkor minden a motor típusától függ.
Mondeo Duratec-VE motorral
Távolítsa el az anyákat a közbenső csapágyfedélről (nyilakkal jelölve), és a fedéllel együtt dobja ki őket. Engedje le a szivárgó sebességváltó-olajat egy előkészített tiszta edénybe, hogy újra felhasználhassa.
Távolítsa el a rögzítőanyákat a közbenső csapágyfedélről (nyilakkal jelölve), és dobja ki őket a fedéllel együtt.
Húzza ki a tengelyt a sebességváltóból, és fedje le a lyukat egy tiszta ronggyal. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a radiális tengelyek O-gyűrűjét a sebességváltó házában.
Mondeo DuraTorg-DI motorral
Távolítsa el az anyákat a közbenső csapágyfedélről (nyilakkal jelölve), és a fedéllel együtt dobja ki őket. Engedje le a szivárgó sebességváltó-olajat egy előkészített tiszta edénybe, hogy újra felhasználhassa.
Távolítsa el a rögzítőanyákat a közbenső csapágyfedélről (nyilakkal jelölve), és dobja ki őket a fedéllel együtt.
Mondeo Duratec-HE motorral
Távolítsa el az anyákat a közbenső csapágyfedélről (nyilakkal jelölve), és a fedéllel együtt dobja ki őket. Engedje le a szivárgó sebességváltó-olajat egy előkészített tiszta edénybe, hogy újra felhasználhassa.
Távolítsa el a rögzítőanyákat a közbenső csapágyfedélről (nyilakkal jelölve), és dobja ki őket a fedéllel együtt.
A közbenső tengely felszerelése
VÉGREHAJTÁSI Parancs
Szerelje fel a közbenső tengelyt a jármű motorjának megfelelően fordított sorrendben. Húzza meg a közbenső csapágyat 25 Nm erővel. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a régi radiális tengelytömítőgyűrűt. Még jobb lesz, ha új gyűrűt szerel fel.
a beszereléshez használjon új ellenanyákat és csapágyfedelet is.
Fejezze be a közbenső tengely felszerelését a motor típusától függően fordított sorrendben, és folytassa.
(Az eredeti a megadott forráson található FordBook.ru)
