A legmodernebb hajtóműolajok hosszú ideig üzemben tartják a váltót: ezért gyárilag minden Mondeo kézi váltót olajjal látnak el. Amíg nem talál nagy hajtóműolajfoltokat Mondeo alatt, nyugodtan felejtse el a karbantartási utasításokat. A sebességváltó szellőzőnyílása felett enyhe olajköd azonban teljesen normális. Ha azonban itt vastag cseppeket találunk, fújjuk ki a szellőzőt sűrített levegővel, és ellenőrizzük vagy pótoljuk a hiányzó mennyiséget. Ha engedélyezi Mondeójának rendszeres ellenőrzését a műhelyben, akkor minden az Ön számára készült «szakértők kezelik kékben».
Ez fontos a működés és az élettartam szempontjából – a megfelelő hajtóműolaj
Mondeo váltókban «jó állapot» támogatja az egész évszakban használható olajokat. Azokban az esetekben, amikor javítás után szükség van az olaj hozzáadására a kívánt szintre, például a hajtótengely cseréje után, ügyeljen arra, hogy ugyanolyan minőségű olajat válasszon. Ehhez pedig az Ön kereskedője az első cím, amellyel kapcsolatba kell lépnie. Mindig megtalálja a raktáron a megfelelő kenőleveket. Professzionális felszerelés nélkül a viszkózus hajtóműolaj feltöltése sok türelmet igényel egy amatőrtől: a műhelyekben erre speciális szívószivattyúkat használnak, amelyek azonnal eltávolítják az olajat egy 50 literes kannából «emel» a sebességváltó szintjére.
Kis mennyiségű hiányzó olaj természetesen speciális kannával vagy meghosszabbított tömlővel pótolható. Az MTX-75 sebességváltóban az olajszintnek legalább öt milliméterrel a betöltőnyílás alatt kell lennie.
A Ford CD4E automata sebességváltó nem rendelkezik ezzel a lehetőséggel: itt az olajszintet a motorháztető alatt kell figyelni járó motor mellett egy olajmérő pálca segítségével az elülső fal magasságában (a menetiránytól balra).
| GYAKORLATI TANÁCSOK | |
|
Látogatói megjegyzések