Проверка на нивото на трансмисионното масло (ръчна скоростна кутия) (Mondeo 3)

            0


Съвременните трансмисионни масла поддържат дългия живот на скоростната кутия: ето защо всички ръчни скоростни кутии на Mondeo са снабдени с постоянно пълнене с масло във фабриката. Докато не намерите големи петна от трансмисионно масло под вашето Mondeo, не се колебайте да забравите инструкциите за поддръжка. Въпреки това леката маслена мъгла над вентилационния отвор на скоростната кутия е напълно нормална. Въпреки това, ако тук се открият дебели капки, продухайте вентилацията със сгъстен въздух и проверете или добавете липсващия обем. Ако позволите на вашето Mondeo да преминава редовни технически прегледи в сервиза, тогава специалистите в синьо ще подредят всичко вместо вас.

Важно за функционирането и експлоатационния живот - правилното трансмисионно масло


Скоростните кутии Mondeo се поддържат в "добро състояние" с всесезонни масла. В случаите, когато след ремонт е необходимо да се добави масло до необходимото ниво, например след смяна на задвижващия вал, не забравяйте да изберете масло със същото качество. И за това вашият дилър е първият адрес, с който да се свържете. Винаги можете да намерите подходящите смазочни сокове в неговия склад. Без професионално оборудване добавянето на вискозно трансмисионно масло ще изисква много търпение от аматьора: в сервизите се използват специални смукателни помпи за това, които могат незабавно да "повдигнат" масло от 50-литров контейнер до нивото на скоростната кутия.

Малки количества липсващо масло, разбира се, могат да се добавят с помощта на специална кутия или удължен маркуч. В скоростната кутия MTX-75 нивото на маслото трябва да бъде най-малко пет милиметра под отвора за пълнене.



Автоматичната трансмисия Ford CD4E няма тази възможност: тук нивото на маслото трябва да се следи под капака на двигателя, докато двигателят работи, като се използва пръчката за измерване на маслото на височината на предната стена (вляво спрямо посоката на движение).

ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ

Шумове в скоростната кутия


Ревящи и разкъсващи шумове, идващи от трансмисията, почти винаги показват износени зъбни колела или лагери на трансмисията. В скоростната кутия MTX-75 такъв шум се появява главно след пробег от около 200 000 километра. Естествено, преди да свикнете с идеята за скъпи ремонти, първо проверете нивото на трансмисионното масло.

Ревът и чупенето само на една предавка, според практическия опит, показват износени зъбни колела или колесни лагери. Шумовете във всички предавки са индикатор най-малкото за ефектите от износването на крайното задвижване или лагерите на скоростната кутия. Скърцащи шумове по време на процеса на превключване показват износени ангренажни пръстени или залепнали дискове на съединителя. Те се възползват особено от синхронизацията при по-ниски предавки.






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪