Verificarea nivelului uleiului de transmisie (transmisia manuala) (Mondeo 3)

Uleiurile de viteze moderne susțin durata de viață lungă a cutiei de viteze: de aceea toate cutiile de viteze manuale Mondeo sunt prevăzute cu umplere constantă cu ulei din fabrică. Până când găsiți pete mari de ulei de transmisie sub Mondeo, nu ezitați să uitați instrucțiunile de întreținere. Cu toate acestea, ceața ușoară de ulei deasupra orificiului de ventilație al cutiei de viteze este complet normală. Cu toate acestea, dacă aici se găsesc picături groase, suflați ventilația cu aer comprimat și verificați sau adăugați volumul lipsă. Dacă permiteți lui Mondeo să fie supus inspecțiilor tehnice regulate la atelier, atunci specialiștii în albastru vor rezolva totul pentru dvs.

Este important pentru funcționare și durata de viață - uleiul de transmisie corect

Cutiile de viteze Mondeo sunt menținute în "stare bună" de uleiuri multigrade. În cazurile în care, după reparații, este necesar să adăugați ulei la nivelul necesar, de exemplu, după înlocuirea arborelui de antrenare, asigurați-vă că alegeți ulei de aceeași calitate. Și pentru aceasta, dealerul dumneavoastră este prima adresă pe care o contactați. Puteți găsi întotdeauna sucurile lubrifiante adecvate în depozitul său. Fără echipament profesional, adăugarea uleiului de transmisie vâscos va necesita multă răbdare din partea amatorului: în ateliere, se folosesc pompe speciale de aspirație, care pot "ridică" imediat uleiul dintr-un recipient de 50 de litri până la nivelul cutiei de viteze.

Desigur, cantități mici de ulei lipsă pot fi adăugate folosind o cutie specială sau un furtun prelungit. În cutia de viteze MTX-75, nivelul uleiului ar trebui să fie cu cel puțin cinci milimetri sub orificiul de umplere.



Transmisia automată Ford CD4E nu are această capacitate: aici nivelul uleiului trebuie monitorizat sub capota motorului în timp ce motorul funcționează folosind joja de ulei la înălțimea peretelui frontal (spre stânga față de direcția de mers).

SFATURI PRACTICE

Zgomote în cutia de viteze Zgomotele de zgomot și ruptură provenite de la transmisie indică aproape întotdeauna roți sau rulmenți uzați. În cutia de viteze MTX-75, un astfel de zgomot apare în principal după o alergare de aproximativ 200.000 de kilometri. Desigur, înainte de a vă obișnui cu ideea reparațiilor costisitoare, verificați mai întâi nivelul uleiului de transmisie. Zgomotele de vuiet și de rupere într-o singură treaptă de viteză, conform experienței practice, indică roți dințate sau rulmenți uzați. Zgomotele din toate treptele de viteză sunt un indicator cel puțin al efectelor uzurii transmisiei finale sau rulmenților cutiei de viteze. Zgomotele de măcinare în timpul procesului de schimbare a vitezei indică inele de distribuție uzate sau discuri de ambreiaj lipicioase. Beneficiază în special de sincronizare în treptele inferioare.

(O copie a articolului este disponibilă pe site-ul web: www.FordBook.ru)