Figura 22.1a. Bușon de umplere și nivel (A) și bușon de golire (B) la cutia de viteze de tip "G".
Figura 22.1b. Bușon de umplere și măsurare a nivelului (A) și bușon de golire (B) la cutia de viteze MT75.
2. Dacă nivelul uleiului nu ajunge la orificiu, adăugați cantitatea necesară de ulei folosind o seringă sau un tub de plastic. Asigurați-vă consultând secțiunea "Lubrifianți, fluide și volume" la începutul acestui capitol că utilizați uleiul recomandat în funcție de tipul de cutie de viteze.
3. Reinstalați dopul de umplere cu ulei și dopul de nivel și strângeți-l la cuplul specificat. După ce ați făcut o scurtă plimbare cu mașina, verificați cutia de viteze pentru a depista scurgeri.
4. Necesitatea completării frecvente a nivelului de ulei poate fi cauzată doar de o scurgere care trebuie găsită și corectată imediat.
5. Transmisiile de tip G și MT75 au și un dop de golire, așa că, deși schimbarea uleiului de transmisie nu face parte din programul de întreținere, este adesea util să goliți uleiul și să îl înlocuiți cu ulei nou dacă vehiculul are un kilometraj mare sau dacă transmisia a fost reparată sau complet dezasamblată. Din păcate, acest lucru nu este posibil la cutia de viteze de tip N, care nu are dop de golire.
6. Pentru a scurge uleiul, așezați o tavă de colectare sub dopul de golire situat în partea inferioară a carterului, apoi deșurubați dopul și lăsați uleiul să se scurgă. Când ați terminat, reinstalați bujia, apoi umpleți transmisia cu ulei așa cum este descris mai sus.