Slika 22.1a. Čep za punjenje i provjeru razine (A) i čep za ispuštanje (B) na mjenjaču tipa "G".
Slika 22.1b. Čep za punjenje i mjerenje razine (A) i čep za ispuštanje (B) na mjenjaču MT75.
2. Ako razina ulja ne doseže otvor, dodajte potrebnu količinu ulja pomoću štrcaljke ili plastične cijevi. Provjerite slijedeći odjeljak "Maziva, tekućine i volumeni" na početku ovog poglavlja da koristite preporučeno ulje prema vrsti mjenjača.
3. Vratite čep za punjenje ulja i razinu ulja te ga zategnite navedenim momentom pritezanja. Nakon kratke vožnje automobilom, provjerite ima li mjenjača curenja.
4. Potreba za čestim nadopunjavanjem razine ulja može biti uzrokovana samo curenjem koje se mora odmah pronaći i ispraviti.
5. Mjenjači tipa G i MT75 također imaju čep za ispuštanje ulja, pa iako promjena ulja u mjenjaču nije dio rasporeda održavanja, često je korisno ispustiti ulje i zamijeniti ga novim ako vozilo ima veliku kilometražu ili ako je mjenjač popravljen ili potpuno rastavljen. Nažalost, to nije moguće na mjenjaču tipa N koji nema čep za ispuštanje.
6. Za ispuštanje ulja, postavite posudu za ispuštanje ulja ispod čepa za ispuštanje koji se nalazi na dnu ili donjem dijelu kućišta radilice, zatim odvrnite čep i pustite da se ulje iscijedi. Kada završite, vratite svjećicu, a zatim napunite mjenjač uljem kao što je gore opisano.