Provjera razine ulja u mjenjaču (Focus Turnir 1)

Moderna ulja za mjenjače mogu bez problema izdržati cijeli radni vijek mjenjača, zbog čega se svi ručni mjenjači Focusa tvornički isporučuju s dugotrajnim uljem. Sve dok ispod svog Focusa ne vidite velike lokve ulja za mjenjač, mirno zaboravite na poziv servisu. Međutim: lagana uljna magla u blizini ventilacije mjenjača potpuno je normalna. Ali ako tamo pronađete velike kapljice, ispuhnite ventilaciju komprimiranim zrakom i provjerite volumen punjenja, ako je potrebno, dodajte ulje; Razmazite svog Focusa redovitim provjerama u radionici, ljudi u plavom učinit će sve za vas.

Odgovarajuće ulje za prijenos važno je za performanse i dugovječnost

Mjenjači Focus koriste sintetička višenamjenska ulja. U slučaju da morate dodati ulje nakon popravka, kao što je zamjena pogonske osovine, svakako se držite ulja iste kvalitete. Prva adresa je vaš trgovac Focusom, on ima odgovarajuća ulja na stanju. Bez profesionalne opreme, punjenje viskoznog ulja za mjenjače zahtijeva puno strpljenja od amatera: radionice rade s pumpama za povišenje tlaka koje ulijevaju ulje izravno u mjenjač iz bačvi od 50 litara. Iako možete dodati male količine pomoću posude za ulje sa štrcaljkom i produžnim crijevom. U mjenjaču iB5 razina ulja treba biti približno 10-15 mm ispod ruba otvora za punjenje; ispravna mjera za mjenjač MTX-75 je najmanje 5 mm ispod otvora za punjenje. Kod automatskih mjenjača nema mjesta tumačenju: razinu ulja pri upaljenom motoru provjeravate mjernom šipkom u visini prednje stijenke ispod haube (lijevo u smjeru vožnje).