A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése

A modern hajtóműolajok szabadon kibírják a sebességváltó élettartamát, ezért minden Focus kézi sebességváltót gyárilag hosszú élettartamú olajjal látnak el. Amíg nem látsz nagy váltóolajtócsákat a Focusod alatt, nyugodtan felejtsd el a szervizlinket. Azonban: enyhe olajköd a sebességváltó szellőzésénél teljesen normális. De ha nagy cseppeket talál ott, fújja ki a szellőzőt sűrített levegővel és ellenőrizze a töltési mennyiséget, ha szükséges, adjon hozzá olajat. «Elkényeztet» a Focus rendszeres ellenőrzésével a műhelyben, a kékruhás férfiak mindent megtesznek Ön helyett.

A megfelelő hajtóműolaj elengedhetetlen a teljesítményhez és a tartóssághoz

A Focus sebességváltók szintetikus többcélú olajokat használnak. Abban az esetben, ha javítás után olajat kell hozzáadnia, például hajtótengely cseréje után, ügyeljen arra, hogy ugyanolyan minőségű olajat használjon. Az első cím az Ön Focus kereskedője, aki a megfelelő olajokkal rendelkezik készleten. Professzionális felszerelés nélkül a viszkózus hajtóműolaj öntése sok türelmet igényel az amatőrtől: a műhelyek nyomásfokozó szivattyúkkal dolgoznak, amelyek 50 literes hordókból közvetlenül a sebességváltóba öntik az olajat. Bár fecskendővel és hosszabbító tömlővel zsírzópisztollyal is lehet kis mennyiséget önteni. Az iB5 sebességváltóban az olajszintnek körülbelül 10-15 mm-rel a betöltőnyílás széle alatt kell lennie, az MTX-75 sebességváltónál a helyes mérték a betöltőnyílás alatt legalább 5 mm-rel. Az automata sebességváltóknál nincs helye az értelmezésnek: az olajszintet járó motor mellett a motorháztető alatti első fal magasságában lévő nívópálcával ellenőrizzük (a menetirány szerinti bal oldalon).