Az akkumulátor tervezési jellemzői A gyártó karbantartást nem igénylő akkumulátort szerel be a 12 V névleges feszültségű és 60 Ah kapacitású járművekbe. Az akkumulátorelemek polipropilén monoblokkban...
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése Szüksége lesz: csavarkulcsra és 10 mm-es aljzatra, hosszabbítóra. 1. Emelje fel a műanyag elemtartó fedelét.. 2. ...és távolítsa el. 3. Távolítsa el a negatív vezetéket...
Az akkumulátor töltése Óvatosan tisztítsa meg az autóból eltávolított akkumulátort, különösen annak felső részét, ellenőrizze az elektrolit szintjét ( lásd: Akkumulátor karbantartás ), és ha...
A generátor tervezési jellemzői A Ford Focus II autók háromfázisú, elektromágneses gerjesztésű váltóáram-generátorokkal vannak felszerelve, beépített egyenirányító egységgel és elektronikus...
A generátor eltávolítása és beszerelése Szüksége lesz: "8", "12" és TORX E10 gombokra. 1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. 2. Távolítsa el a szervokormány tartályát rögzítő csavart, és...
A generátor tárcsa cseréje Szüksége lesz: magas foglalatú fejre "24", hatlapú kulcsra "8", hegesztőfogóra. 1. Távolítsa el a generátort az autóból ( lásd "A generátor eltávolítása és felszerelése"...
Az indító tervezési jellemzői A Ford Focus II indítómotorja egy négypólusú, négykefés, állandó mágneses gerjesztésű egyenáramú villanymotor, bolygókerekes sebességváltóval és elektromágneses,...
Az önindító eltávolítása és beszerelése Az önindító a tengelykapcsoló házára van felszerelve az erőegység hátsó oldalán. Szüksége lesz: 13 mm-es csavarkulcsra, 10 mm-es és 13 mm-es aljzatokra. 1. Válassza le a...