Az akkumulátor tervezési jellemzői

            0

A gyártó 12 V névleges feszültségű, 60 Ah kapacitású, karbantartást nem igénylő akkumulátort szerel be a járművekbe. Az akkumulátorelemek polipropilén monoblokkban helyezkednek el, és egy közös fedél zárja le őket, amely elválaszthatatlanul kapcsolódik a monoblokkhoz. Az elemtartó fedelén dugókkal lezárt lyukak vannak a desztillált vízzel való feltöltéshez. A szellőzőnyílások lehetővé teszik az akkumulátorban keletkező kis mennyiségű gáz kijutását a szabadba.

Az akkumulátor fedelébe elektrolit sűrűségjelző építhető, melynek leolvasása az akkumulátor hőmérsékletét veszi figyelembe. Három lehetőség van az indikátor leolvasására:

– zöld pont – az akkumulátor fel van töltve;

- sötét jelzőfény zöld pont nélkül - az akkumulátor részben lemerült, a motor indítása nehéz vagy lehetetlen;

- átlátszó vagy világossárga jelzőfény - az elektrolitszint túlzott csökkenése az akkumulátor hosszú újratöltése vagy természetes kopása miatt.

MEGJEGYZÉS: A szokásos szervizelt akkumulátor helyett más gyártók bármilyen, kapacitásában és beépítési méretében hasonló akkumulátort beszerelhet. Ebben az esetben az akkumulátort a mellékelt utasításoknak megfelelően használja és karbantartja.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1