Az akkumulátor tervezési jellemzői

            0

A gyártó 12 V névleges feszültségű, 54 Ah kapacitású, karbantartást nem igénylő akkumulátort szerel be a járművekbe. Az akkumulátorelemek polipropilén monoblokkban helyezkednek el, és egy közös fedél zárja le őket, amely elválaszthatatlanul kapcsolódik a monoblokkhoz. Az elemtartó fedelén dugókkal lezárt lyukak vannak a desztillált vízzel való feltöltéshez. A szellőzőnyílások lehetővé teszik az akkumulátorban keletkező kis mennyiségű gáz kijutását a szabadba.

Az akkumulátor fedelébe elektrolit sűrűségjelző építhető, melynek leolvasása az akkumulátor hőmérsékletét veszi figyelembe. Három lehetőség van az indikátor leolvasására:

  • – zöld pont – az akkumulátor fel van töltve;
  • sötét jelző zöld pont nélkül - az akkumulátor részben lemerült, a motor indítása nehéz vagy lehetetlen;
  • átlátszó vagy világos sárga jelzőfény - az elektrolitszint túlzott csökkenése az akkumulátor hosszú újratöltése vagy természetes kopása miatt.

Jegyzet. A szokásos szervizelt akkumulátor helyett bármilyen más gyártótól származó akkumulátort beszerelhet, amely hasonló kapacitással és beépítési méretekkel rendelkezik. Ebben az esetben az akkumulátort a mellékelt utasításoknak megfelelően használja és karbantartja.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra