W pokrywę akumulatora można wbudować wskaźnik gęstości elektrolitu, którego odczyty uwzględniają temperaturę akumulatora. Istnieją trzy opcje odczytów wskaźników:
– zielona kropka — akumulator jest naładowany;
- ciemna kontrolka bez zielonej kropki - akumulator jest częściowo rozładowany, uruchomienie silnika jest utrudnione lub niemożliwe;
- wskaźnik przezroczysty lub jasnożółty - nadmierny spadek poziomu elektrolitu na skutek długiego ładowania akumulatora lub jego naturalnego zużycia.
UWAGA: Zamiast zwykłego akumulatora serwisowanego można zamontować dowolny akumulator innych producentów o podobnej pojemności i wymiarach montażowych. W takim przypadku należy używać i konserwować akumulator zgodnie z dołączoną do niego instrukcją.
Komentarze gości