| Przyczyna nieprawidłowego działania | Zaradzić |
| Rozładowanie akumulatora podczas pracy pojazdu | |
| Ślizgający się pasek napędowy alternatora | Wyreguluj napięcie paska |
| Generator uszkodzony | Sprawdź generator |
| Uszkodzenie izolacji w układzie wyposażenia elektrycznego. Podłączenie nowych odbiorców przez właściciela samochodu poza dopuszczalnymi granicami | Znajdź miejsce aktualnego wycieku i napraw uszkodzenie. Odłącz nowych odbiorców energii elektrycznej |
| Nadmierne zanieczyszczenie powierzchni akumulatora | Oczyść powierzchnię baterii |
| Poziom elektrolitu poniżej górnej krawędzi płytek | Przywróć normalny poziom elektrolitów |
| Zwarcie między płytami | Wymień baterię |
| Akumulator nie nagrzewa się ze względu na niską temperaturę otoczenia (minus 20'C i poniżej) | Rozgrzej akumulator w ciepłym pomieszczeniu do temperatury plus 10-30°C i naładuj |
| Elektrolit na powierzchni akumulatora | |
| Podwyższony poziom elektrolitu prowadzący do rozprysków | Ustaw poziom elektrolitu na normalny |
| Wyciek elektrolitu przez pęknięcia w obudowie | Wymień baterię |
| Wymienić regulator napięcia generatora | Wrzenie elektrolitu z powodu bardzo wysokiego napięcia generatora |
| Wrzenie elektrolitu i przegrzanie akumulatora w wyniku zasiarczenia płytek | Wymień baterię |
| Akumulator szybko się rozładowuje i podczas rozruchu nie zapewnia wymaganej prędkości obrotowej silnika za pomocą rozrusznika | |
| Długotrwałe włączanie odbiorników dużej mocy (reflektorów, ogrzewania itp.) na parkingach przy wyłączonym silniku lub niskich obrotach wału korbowego | Ogranicz liczbę i czas załączenia odbiorców energii elektrycznej |
| Upływ prądu, gdy zaciski akumulatora są zwarte z powodu brudu lub elektrolitu na powierzchni pokrywy | Oczyść powierzchnię akumulatora 10% roztworem amoniaku lub sody kalcynowanej |
| Zwarcie w obwodach elektrycznych samochodu | Określ obwód, w którym nastąpiło zwarcie. Wyeliminuj zwarcie |
| Zasiarczenie elektrod akumulatora Utlenianie zacisków akumulatora i końcówek przewodów na skutek słabego mocowania w punktach połączeń | Wymień akumulator Oczyść, zabezpiecz i nasmaruj końcówki przewodów i zaciski wazeliną |
| Jedno lub więcej ogniw akumulatora jest uszkodzonych | Wymień baterię |
| Gwałtowny spadek poziomu elektrolitów | |
| Uszkodzenie monobloku akumulatora | Wymień baterię |
| Przeładowanie akumulatora na skutek zwiększonego napięcia ładowania | Sprawdź sprawność regulatora napięcia i, jeśli jest uszkodzony, wymień go |
[Oryginał można znaleźć w tym zasobie fordbook.ru]