| Príčina poruchy | Náprava |
| Vybitie batérie počas prevádzky vozidla | |
| Preklzávanie hnacieho remeňa alternátora | Upravte napnutie remeňa |
| Generátor je chybný | Skontrolujte generátor |
| Poškodenie izolácie v systéme elektrického zariadenia Pripojenie nových spotrebičov majiteľom vozidla nad povolené limity | Nájdite miesto súčasného úniku a opravte poškodenie Odpojte nových spotrebiteľov elektriny |
| Nadmerné znečistenie povrchu batérie | Vyčistite povrch batérie |
| Hladina elektrolytu pod horným okrajom platní | Obnovte normálnu hladinu elektrolytu |
| Skrat medzi doskami | Vymeňte batériu |
| Batéria sa nezohrieva kvôli nízkej okolitej teplote (pri mínus 20 'C a nižšej) | Zahrejte batériu v teplej miestnosti na teplotu plus 10-30°C a nabite ju |
| Elektrolyt na povrchu batérie | |
| Zvýšená hladina elektrolytu vedie k striekaniu | Nastavte hladinu elektrolytu na normálnu hodnotu |
| Únik elektrolytu cez trhliny v kryte | Vymeňte batériu |
| Vymeňte regulátor napätia generátora | Var elektrolytu v dôsledku veľmi vysokého napätia generátora |
| Varenie elektrolytu a prehrievanie batérie v dôsledku sulfatácie platní | Vymeňte batériu |
| Batéria sa rýchlo vybíja a pri štartovaní neposkytuje potrebné otáčky motora so štartérom | |
| Dlhodobé zapínanie vysokovýkonných spotrebičov (svetlomety, kúrenie atď.) na parkoviskách s vypnutým motorom alebo nízkymi otáčkami kľukového hriadeľa | Obmedzte počet a čas zapnutia spotrebiteľov elektriny |
| Únik prúdu, keď sú kontakty batérie skratované nečistotami alebo elektrolytom na povrchu krytu | Čisté batérie povrch s 10% roztokom amoniaku alebo sóda popola |
| Skrat v elektrických obvodoch automobilu | Určite obvod, v ktorom došlo ku skratu. Odstráňte skrat |
| Sulfácia elektród batérie Oxidácia svoriek batérie a špičiek vodičov v dôsledku slabého upevnenia v miestach pripojenia | Vymeňte batériu Vyčistite, zaistite a namažte konce vodičov a svorky vazelínou |
| Jeden alebo viac článkov batérie je chybných | Vymeňte batériu |
| Rýchly pokles hladín elektrolytov | |
| Poškodenie monobloku batérie | Vymeňte batériu |
| Prebíjanie batérie v dôsledku zvýšeného nabíjacieho napätia | Skontrolujte funkčnosť regulátora napätia a v prípade poruchy ho vymeňte |
Možné poruchy batérie, ich príčiny a riešenia (Focus 2)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Michail Dmitriev
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Poruchy batérie a generátora Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Možné poruchy, ich príčiny a spôsoby odstránenia Ford Escort 3 (1980-1985)
• Možné poruchy mechanizmu pohonu stieračov čelného skla, ich príčiny a… Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Vybratie a vloženie batérie Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia Ford Fusion (2002-2012)
• Možné poruchy automobilovej elektroniky Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Poruchy batérie a generátora Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Možné poruchy, ich príčiny a spôsoby odstránenia Ford Escort 3 (1980-1985)
• Možné poruchy mechanizmu pohonu stieračov čelného skla, ich príčiny a… Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Vybratie a vloženie batérie Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia Ford Fusion (2002-2012)
• Možné poruchy automobilovej elektroniky Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Prevádzkové odporúčania
- Chyby na ceste
- Údržba auta
- Prvá údržba
- Druhá údržba
- Aplikácie
- Spotrebný materiál
- Tipy pre automechanikov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Časti tesnenia motora
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Palivový systém
- Spojka
- Prevodovka
- Pohony predných kolies
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Telo a povlak
- Prvky karosérie
- Bočné dvere
- Zadné dvere
- Prvky salónu
- Bezpečnostný systém
- Stierače a ostrekovače skla
- Starostlivosť o karosériu
- Elektrické vybavenie
- Prístroje a motory
- Batéria a alternátor
- Zámok zapaľovania
- Riadenie motora
- Svetlomety a osvetlenie
- Vypínače a senzory
- Schematické diagramy
Focus Turnier 1
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Vstrekovanie paliva (nafta)
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Používanie manuálu
- Identifikačné kódy
- Pohonná jednotka
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2,0L
- Motor Duratec 8V 1,6L
- Dieselový motor 1,8 l
- Chladenie motora
- Prívod paliva
- Pohon príslušenstva
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Systém čistenia vzduchu
- Riadiace orgány
- Toxicita výfukových plynov
- Výfukový systém
- Automatická prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka iB5
- Mechanická prevodovka MTX-75
- Mechanická prevodovka MT285
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Nápravy prednej nápravy
- Brzdový systém
- Hydraulická brzda
- Protiblokovací brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a povlak
- Panely karosérie
- Prvky karosérie
- Prvky salónu
- Sklá, rámy a mechanizmy
- Stierače a ostrekovače skla
- Strešné okno
- Bezpečnostné pásy
- Opravy karosérií
- Zadné prvky
- Elektrické vybavenie
- Klimatizácia
- Vykurovanie a vetranie
- Prístroje a kontrolky
- Batéria a alternátor
- Audio systém
- Svetlomety a osvetlenie
- Rozvod elektrickej energie
- Skupina elektronických funkcií