Autobatéria a alternátor Ford Focus 2
Vlastnosti dizajnu batérie
Výrobca montuje bezúdržbovú batériu do vozidiel s menovitým napätím 12 V a kapacitou 60 Ah. Prvky batérie sú umiestnené v polypropylénovom monobloku a sú zakryté...
Výrobca montuje bezúdržbovú batériu do vozidiel s menovitým napätím 12 V a kapacitou 60 Ah. Prvky batérie sú umiestnené v polypropylénovom monobloku a sú zakryté...
Možné poruchy batérie, ich príčiny a riešenia
Príčina poruchy Náprava Vybitie batérie počas prevádzky vozidla Preklzávanie hnacieho remeňa alternátora Upravte napnutie remeňa Generátor je chybný Skontrolujte...
Príčina poruchy Náprava Vybitie batérie počas prevádzky vozidla Preklzávanie hnacieho remeňa alternátora Upravte napnutie remeňa Generátor je chybný Skontrolujte...
Vybratie a vloženie batérie
Budete potrebovať: kľúč a 10mm zásuvku, predlžovací kábel. 1. Nadvihnite plastový kryt batérie.. 2. ...a odstráňte ho. 3. Odstráňte skrutku, ktorá pripevňuje záporný...
Budete potrebovať: kľúč a 10mm zásuvku, predlžovací kábel. 1. Nadvihnite plastový kryt batérie.. 2. ...a odstráňte ho. 3. Odstráňte skrutku, ktorá pripevňuje záporný...
Nabíjanie batérie
Batériu vybratú z auta dôkladne očistite, najmä jej vrchnú časť, skontrolujte hladinu elektrolytu ( pozri Údržba batérie ) a ak je to potrebné, uveďte ho do normálneho...
Batériu vybratú z auta dôkladne očistite, najmä jej vrchnú časť, skontrolujte hladinu elektrolytu ( pozri Údržba batérie ) a ak je to potrebné, uveďte ho do normálneho...
Vlastnosti konštrukcie generátora
Automobily Ford Focus II sú vybavené trojfázovými generátormi striedavého prúdu s elektromagnetickým budením, so zabudovanou usmerňovacou jednotkou a elektronickým...
Automobily Ford Focus II sú vybavené trojfázovými generátormi striedavého prúdu s elektromagnetickým budením, so zabudovanou usmerňovacou jednotkou a elektronickým...
Možné poruchy generátora, ich príčiny a riešenia
Príčina poruchy Náprava Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka slabej batérie nerozsvieti Prerušený vodič medzi riadiacou jednotkou motora a výstražnou kontrolkou Odstráňte...
Príčina poruchy Náprava Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka slabej batérie nerozsvieti Prerušený vodič medzi riadiacou jednotkou motora a výstražnou kontrolkou Odstráňte...
Demontáž a inštalácia generátora
Budete potrebovať: kľúče "8", "12" a TORX E10. 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Odstráňte skrutku zaisťujúcu nádrž posilňovača riadenia a posuňte nádrž...
Budete potrebovať: kľúče "8", "12" a TORX E10. 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Odstráňte skrutku zaisťujúcu nádrž posilňovača riadenia a posuňte nádrž...
Výmena kladky generátora
Budete potrebovať: vysokú nástrčnú hlavu "24", imbusový kľúč "8", zváracie kliešte. 1. Odstráňte generátor z auta ( pozri "Demontáž a inštalácia generátora" ). 2. Držte...
Budete potrebovať: vysokú nástrčnú hlavu "24", imbusový kľúč "8", zváracie kliešte. 1. Odstráňte generátor z auta ( pozri "Demontáž a inštalácia generátora" ). 2. Držte...
Vlastnosti dizajnu štartéra
Štartér Ford Focus II je štvorpólový, štvorkefový jednosmerný elektromotor s budením permanentným magnetom, kombinovaný s planétovou prevodovkou a elektromagnetickým...
Štartér Ford Focus II je štvorpólový, štvorkefový jednosmerný elektromotor s budením permanentným magnetom, kombinovaný s planétovou prevodovkou a elektromagnetickým...
Možné poruchy štartéra, ich príčiny a riešenia
Príčina poruchy Náprava Štartér sa nezapne Batéria je chybná Skontrolujte batériu Oxidácia svoriek batérie a hrotov vodičov Vyčistite, zaistite a namažte drôtené oká a...
Príčina poruchy Náprava Štartér sa nezapne Batéria je chybná Skontrolujte batériu Oxidácia svoriek batérie a hrotov vodičov Vyčistite, zaistite a namažte drôtené oká a...
Demontáž a inštalácia štartéra
Štartér je inštalovaný na skrini spojky na zadnej strane pohonnej jednotky. Budete potrebovať: 13 mm kľúč, 10 mm a 13 mm objímky. 1. Odpojte kábel od záporného pólu...
Štartér je inštalovaný na skrini spojky na zadnej strane pohonnej jednotky. Budete potrebovať: 13 mm kľúč, 10 mm a 13 mm objímky. 1. Odpojte kábel od záporného pólu...
Oprava štartéra
Kreslenie. 10.4 . Časti štartéra: 1 – kryt na strane pohonu; 2 – páka pohonu; 3 – kotva relé; 4 – gumové tesnenie; 5 – vratná pružina; 6 – puzdro trakčného relé; 7 –...
Kreslenie. 10.4 . Časti štartéra: 1 – kryt na strane pohonu; 2 – páka pohonu; 3 – kotva relé; 4 – gumové tesnenie; 5 – vratná pružina; 6 – puzdro trakčného relé; 7 –...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Pozrite si ďalšie podobné sekcie pre automobily Ford:
• Elektrické vybavenie: Batéria a alternátor Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Elektrické vybavenie: Batéria a alternátor Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Elektrické vybavenie: Batéria a alternátor Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Elektrické vybavenie: Batéria a alternátor Ford Fiesta 4 (1996-1999)
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Prevádzkové odporúčania
- Chyby na ceste
- Údržba auta
- Prvá údržba
- Druhá údržba
- Aplikácie
- Spotrebný materiál
- Tipy pre automechanikov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Časti tesnenia motora
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Palivový systém
- Spojka
- Prevodovka
- Pohony predných kolies
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Telo a povlak
- Prvky karosérie
- Bočné dvere
- Zadné dvere
- Prvky salónu
- Bezpečnostný systém
- Stierače a ostrekovače skla
- Starostlivosť o karosériu
- Elektrické vybavenie
- Prístroje a motory
- Batéria a alternátor
- Zámok zapaľovania
- Riadenie motora
- Svetlomety a osvetlenie
- Vypínače a senzory
- Schematické diagramy
Focus Turnier 1
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Vstrekovanie paliva (nafta)
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Používanie manuálu
- Identifikačné kódy
- Pohonná jednotka
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2,0L
- Motor Duratec 8V 1,6L
- Dieselový motor 1,8 l
- Chladenie motora
- Prívod paliva
- Pohon príslušenstva
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Systém čistenia vzduchu
- Riadiace orgány
- Toxicita výfukových plynov
- Výfukový systém
- Automatická prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka iB5
- Mechanická prevodovka MTX-75
- Mechanická prevodovka MT285
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Nápravy prednej nápravy
- Brzdový systém
- Hydraulická brzda
- Protiblokovací brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a povlak
- Panely karosérie
- Prvky karosérie
- Prvky salónu
- Sklá, rámy a mechanizmy
- Stierače a ostrekovače skla
- Strešné okno
- Bezpečnostné pásy
- Opravy karosérií
- Zadné prvky
- Elektrické vybavenie
- Klimatizácia
- Vykurovanie a vetranie
- Prístroje a kontrolky
- Batéria a alternátor
- Audio systém
- Svetlomety a osvetlenie
- Rozvod elektrickej energie
- Skupina elektronických funkcií
