Systém riadenia motora vozidla Ford Focus 2
Konštrukčné vlastnosti riadiaceho systému motora
Motor inštalovaný na vozidlách Ford Focus II je vybavený elektronickým systémom riadenia motora s distribuovaným vstrekovaním paliva. Tento systém zabezpečuje súlad s...
Motor inštalovaný na vozidlách Ford Focus II je vybavený elektronickým systémom riadenia motora s distribuovaným vstrekovaním paliva. Tento systém zabezpečuje súlad s...
Možné poruchy riadiaceho systému motora, ich príčiny a riešenia
Príčina poruchy Náprava Štartér otáča kľukový hriadeľ normálnou rýchlosťou, ale motor sa dlho nenaštartuje. Po naštartovaní sa motor okamžite zastaví Systém zapaľovania...
Príčina poruchy Náprava Štartér otáča kľukový hriadeľ normálnou rýchlosťou, ale motor sa dlho nenaštartuje. Po naštartovaní sa motor okamžite zastaví Systém zapaľovania...
Kontrola zapaľovacej cievky
Budete potrebovať tester alebo ohmmeter. 1. Odpojte vysokonapäťové vodiče od svoriek zapaľovacej cievky.. 2. ...a zmerajte odpor sekundárneho vinutia pripojením ohmmetra...
Budete potrebovať tester alebo ohmmeter. 1. Odpojte vysokonapäťové vodiče od svoriek zapaľovacej cievky.. 2. ...a zmerajte odpor sekundárneho vinutia pripojením ohmmetra...
Demontáž a inštalácia zapaľovacej cievky
Budete potrebovať kľúč T25 TORX. 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Odpojte blok káblového zväzku od zapaľovacej cievky.. 3. ...a hroty vysokonapäťových...
Budete potrebovať kľúč T25 TORX. 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Odpojte blok káblového zväzku od zapaľovacej cievky.. 3. ...a hroty vysokonapäťových...
Demontáž a montáž elektronickej riadiacej jednotky motora
Budete potrebovať: 6mm imbusový kľúč, T25 TORX kľúč. 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Stlačte západku.. 3. ...a odstráňte kryt riadiacej jednotky motora....
Budete potrebovať: 6mm imbusový kľúč, T25 TORX kľúč. 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Stlačte západku.. 3. ...a odstráňte kryt riadiacej jednotky motora....
Kontrola a výmena snímačov riadiaceho systému motora
Snímač polohy kľukového hriadeľa motora inštalované v zadnej časti bloku motora oproti zotrvačníku. Ak dôjde k poruche v obvode snímača polohy kľukového hriadeľa, motor...
Snímač polohy kľukového hriadeľa motora inštalované v zadnej časti bloku motora oproti zotrvačníku. Ak dôjde k poruche v obvode snímača polohy kľukového hriadeľa, motor...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Prevádzkové odporúčania
- Chyby na ceste
- Údržba auta
- Prvá údržba
- Druhá údržba
- Aplikácie
- Spotrebný materiál
- Tipy pre automechanikov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Časti tesnenia motora
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Palivový systém
- Spojka
- Prevodovka
- Pohony predných kolies
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Telo a povlak
- Prvky karosérie
- Bočné dvere
- Zadné dvere
- Prvky salónu
- Bezpečnostný systém
- Stierače a ostrekovače skla
- Starostlivosť o karosériu
- Elektrické vybavenie
- Prístroje a motory
- Batéria a alternátor
- Zámok zapaľovania
- Riadenie motora
- Svetlomety a osvetlenie
- Vypínače a senzory
- Schematické diagramy
Focus Turnier 1
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Vstrekovanie paliva (nafta)
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Používanie manuálu
- Identifikačné kódy
- Pohonná jednotka
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2,0L
- Motor Duratec 8V 1,6L
- Dieselový motor 1,8 l
- Chladenie motora
- Prívod paliva
- Pohon príslušenstva
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Systém čistenia vzduchu
- Riadiace orgány
- Toxicita výfukových plynov
- Výfukový systém
- Automatická prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka iB5
- Mechanická prevodovka MTX-75
- Mechanická prevodovka MT285
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Nápravy prednej nápravy
- Brzdový systém
- Hydraulická brzda
- Protiblokovací brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a povlak
- Panely karosérie
- Prvky karosérie
- Prvky salónu
- Sklá, rámy a mechanizmy
- Stierače a ostrekovače skla
- Strešné okno
- Bezpečnostné pásy
- Opravy karosérií
- Zadné prvky
- Elektrické vybavenie
- Klimatizácia
- Vykurovanie a vetranie
- Prístroje a kontrolky
- Batéria a alternátor
- Audio systém
- Svetlomety a osvetlenie
- Rozvod elektrickej energie
- Skupina elektronických funkcií
