Snímač polohy kľukového hriadeľa motora inštalované v zadnej časti bloku motora oproti zotrvačníku.
Ak dôjde k poruche v obvode snímača polohy kľukového hriadeľa, motor prestane pracovať, ovládač uloží kód poruchy do pamäte a rozsvieti výstražnú kontrolku na prístrojovom paneli. V takom prípade skontrolujte funkčnosť snímača.
Budete potrebovať: zásuvku 8 mm, tester.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Stlačte západku..
3. ...a odpojte konektor káblového zväzku snímača polohy kľukového hriadeľa.
4. Odstráňte upevňovaciu skrutku snímača..
5. ...a vyberte snímač z otvoru v bloku valcov.
6. Testerom zmerajte odpor medzi svorkami snímača. Nominálna hodnota odporu by mala byť v rozsahu 0,5–0,6 kOhm. Ak odpor nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte snímač.
7. Namontujte snímač polohy kľukového hriadeľa motora v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímače polohy vačkového hriadeľa inštalované na vrchu hlavy valcov. Ak dôjde k poruche v obvode ktoréhokoľvek snímača, regulátor uloží chybový kód do pamäte a použije program riadenia obtokového motora (bez zmeny časovania ventilov).
Budete potrebovať kľúč "10".
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Stlačte západku a odpojte konektor káblového zväzku snímača.
3. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z otvoru v hlave valca.
4. Nainštalujte snímač polohy vačkového hriadeľa v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny inštalované vo výstupnom potrubí vodného plášťa motora pod zapaľovacou cievkou.
Skontrolujte odpor na svorkách snímača pri rôznych teplotných podmienkach.
Budete potrebovať: 19" kľúč, tester, teplomer.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri "Výmena chladiacej kvapaliny").
UŽITOČNÁ RADA: Pri výmene snímača nie je potrebné vypúšťať chladiacu kvapalinu: po vybratí snímača zapchajte otvor prstom alebo zátkou - strata chladiacej kvapaliny bude minimálna.
3. Stlačením západky odpojte blok káblového zväzku od snímača, uvoľnite utiahnutie kľúčom a ručne odskrutkujte snímač teploty chladiacej kvapaliny.
4. Pripojte tester na svorky snímača a zmerajte odpor a použite teplomer na meranie aktuálnej teploty.
5. Na meranie odporu na svorkách snímača pri rôznych teplotných podmienkach ponorte snímač do horúcej vody a skontrolujte zmenu jeho odporu pri ochladzovaní vody, pričom teplotu vody sledujte teplomerom. Menovitý odpor pracovného snímača je uvedený v tabuľke. 10.4.
Tabuľka 10.4 Údaje na kontrolu snímača teploty chladiacej kvapaliny
6. Ak sa odpor odchyľuje od normy, vymeňte snímač.
7. Naskrutkujte snímač teploty chladiacej kvapaliny a utiahnite ho krútiacim momentom 12 Nm.
8. Pripojte blok káblového zväzku k snímaču.
9. Naplňte chladiacu kvapalinu.
Kombinovaný snímač hmotnostného prietoku a teploty vstupného vzduchu inštalované na kryte krytu vzduchového filtra.
Budete potrebovať: kľúč TORX T20, plochý skrutkovač, tester, teplomer.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Pomocou skrutkovača zdvihnite svorku bloku káblového zväzku snímača.
3. Stlačte západku..
4. ...a odpojte blok káblového zväzku od snímača.
5. Odstráňte dve upevňovacie skrutky..
6. ...a odstráňte snímač hmotnostného prietoku a teploty vstupujúceho vzduchu.
7. Pripojte tester v režime ohmmetra na svorky snímača a zmerajte jeho odpor. Zmerajte aktuálnu teplotu vzduchu teplomerom a získané hodnoty porovnajte s tabuľkou. 10.5.
Tabuľka 10.5 Údaje na kontrolu snímača hmotnostného prietoku a teploty nasávaného vzduchu
8. Ak sa odpor odchyľuje od normy, vymeňte snímač.
9. Nainštalujte kombinovaný snímač hmotnostného prietoku a teploty nasávaného vzduchu v opačnom poradí ako pri demontáži.
POZNÁMKA: Nainštalujte snímač do takej polohy, aby sa šípka na kryte zhodovala so smerom prúdenia vzduchu.
Snímač polohy škrtiacej klapkyje premenlivý odpor, ktorý je inštalovaný na osi škrtiacej klapky. Otáčanie osi klapky spôsobuje zmenu napätia signálu snímača, pomocou ktorého regulátor určuje stupeň otvorenia škrtiacej klapky. Snímač je zabudovaný do krytu telesa škrtiacej klapky, takže ak snímač zlyhá, vymeňte zostavu telesa škrtiacej klapky (pozri "Demontáž a inštalácia zostavy škrtiacej klapky").
Snímač rýchlosti vozidla inštalované na prevodovke v blízkosti pohonu pravého predného kolesa.
Budete potrebovať plochý skrutkovač.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Nadvihnite tepelný štít na káblovom zväzku snímača rýchlosti.
3. Stlačte svorku a odpojte blok káblového zväzku od snímača rýchlosti.
POZNÁMKA: Kvôli prehľadnosti sú nasledujúce operácie zobrazené s odstráneným prevodom.
4. Pomocou skrutkovača vyberte anténu s poistným kolíkom z vybrania v skrini prevodovky..
5. ...a odstráňte poistný kolík.
6. Vyberte snímač rýchlosti z otvoru v skrini prevodovky.
7. Skontrolujte O-krúžok snímača. V prípade akéhokoľvek poškodenia, ako aj v prípade, že na skrini prevodovky okolo snímača sú stopy oleja, je potrebné krúžok vymeniť za nový.
8. Nainštalujte snímač rýchlosti v opačnom poradí ako pri demontáži.
Senzory koncentrácie kyslíka inštalované na katódovom kolektore pred a za neutralizátormi.
Senzory koncentrácie kyslíka na vstupe do neutralizátorov - kontrola..
...na výstupe z neutralizátorov - diagnostika.
Všetky štyri snímače majú rovnaké parametre a líšia sa len dĺžkou vodičov. Ak je aspoň jeden zo snímačov koncentrácie kyslíka chybný, toxicita výfukových plynov sa môže prudko zvýšiť a spotreba paliva sa zvýši.
Pre jednoduchú výmenu sa snímače líšia farbou vodičov a ich konektorov. Snímače ľavého prevodníka majú modré vodiče a snímače pravého prevodníka majú biele vodiče. Bloky káblového zväzku snímačov na vstupe do neutralizátorov (ovládanie) sú zelené a na výstupe z neutralizátorov (diagnostické) - modré.
Budete potrebovať kľúč 22.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Stlačte západku..
3. ...a odpojte konektor káblového zväzku vymieňaného snímača.
4. Pri diagnostickom snímači vyberte káblový zväzok z držiaka na tepelnom kryte.
5. Vypnite ovládanie..
6. ...alebo diagnostický senzor..
7. ...a vyberte ho z otvoru zberača mačiek.
8. Nainštalujte snímač koncentrácie kyslíka v opačnom poradí ako pri demontáži.
POZNÁMKA: Chybný snímač koncentrácie kyslíka je možné nahradiť snímačom s dlhším káblovým zväzkom. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť postroj tak, aby sa zabránilo jeho kontaktu s horúcimi časťami výfukového systému.
Senzory klepania zaskrutkované do steny bloku valcov v jeho hornej časti, pod sacím potrubím v oblastiach medzi 1. a 2., ako aj medzi 3. a 4. valcom.
Budete potrebovať kľúč "13".
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odpojte káblový zväzok vymieňaného snímača.
3. Odstráňte upevňovaciu skrutku snímača klepania a vyberte snímač.
4. Nainštalujte snímač v opačnom poradí ako pri demontáži.
[Pôvodný článok je uverejnený na adrese FORDBOOK.RU]