POZNÁMKA: Výmena snímača je založená na vozidle vybavenom motorom Duratec Ti-VCT. Na autách s inými motormi sa práca vykonáva podobným spôsobom, aj keď umiestnenie a počet snímačov sa môžu líšiť.
Snímač polohy kľukového hriadeľa motor je inštalovaný v zadnej časti bloku motora oproti zotrvačníku.
Ak dôjde k poruche v obvode snímača polohy kľukového hriadeľa, motor prestane bežať, ECU uloží chybový kód a rozsvieti výstražnú kontrolku na združenom prístroji. V takom prípade skontrolujte funkčnosť snímača.
Budete potrebovať: zásuvku 8 mm, tester.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Stlačte západku..
3...a odpojte blok káblového zväzku od svoriek snímača polohy kľukového hriadeľa.
4. Odstráňte upevňovaciu skrutku snímača..
5...a vyberte snímač z otvoru v bloku valcov.
6. Pomocou testera zmerajte odpor medzi svorkami snímača. Nominálna hodnota odporu by mala byť v rozsahu 0,5–0,6 kOhm. Ak odpor nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte snímač.
7. Namontujte snímač polohy kľukového hriadeľa motora v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač polohy vačkového hriadeľa inštalované na vrchu hlavy valcov. Ak dôjde k poruche v obvode snímača, ECU uloží chybový kód do svojej pamäte a použije riadiaci program bypassu.
Budete potrebovať: kľúč "10", tester.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri Demontáž a montáž ozdobného krytu motora).
3. Stlačte západku a odpojte blok káblového zväzku od snímača.
4. Odstráňte upevňovaciu skrutku..
5...a vyberte snímač z otvoru v hlave valca.
6. Pomocou testera zmerajte odpor medzi svorkami snímača. Nominálny odpor 0,5–0,6 kOhm. Ak odpor nie je v špecifikovanom rozsahu, vymeňte snímač.
7. Nainštalujte snímač polohy vačkového hriadeľa v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny inštalované v skrini rozdeľovača chladiacej kvapaliny umiestnenej na hlave valca na strane prevodovky. Ak snímač zlyhá, ECU uloží chybový kód a použije obtokový riadiaci program motora (vypočíta približnú hodnotu teploty chladiacej kvapaliny na základe doby prevádzky motora a absolútneho tlaku vzduchu v sacom potrubí).
Skontrolujte odpor na svorkách snímača pri rôznych teplotných podmienkach.
Budete potrebovať: 19" kľúč, tester, teplomer.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).
UŽITOČNÁ RADA: Pri výmene snímača nie je potrebné vypúšťať chladiacu kvapalinu: po vybratí snímača zapchajte otvor prstom alebo zátkou - strata chladiacej kvapaliny bude minimálna.
3. Stlačte západku a odpojte blok káblového zväzku od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
POZNÁMKA: Kvôli prehľadnosti fotografie bola z motora odstránená zapaľovacia cievka a odpojené hadice z potrubí rozdeľovača chladiacej kvapaliny.
4. Pomocou skrutkovača vypáčte..
5...a odstráňte pružinovú svorku snímača.
6. Demontujte snímač teploty z otvoru rozdeľovača chladiacej kvapaliny.
POZNÁMKA: Snímač teploty je utesnený v otvore rozdeľovača chladiacej kvapaliny gumovým krúžkom. Pri inštalácii snímača vymeňte krúžok za nový.
7. Pripojte tester na svorky snímača a zmerajte odpor a použite teplomer na meranie aktuálnej teploty.
8. Na meranie odporu na svorkách snímača pri rôznych teplotných podmienkach ponorte snímač do horúcej vody a skontrolujte zmenu jeho odporu pri ochladzovaní vody, pričom teplotu vody sledujte teplomerom. Menovitý odpor pracovného snímača je uvedený v tabuľke.
10.6. Ak sa odpor odchyľuje od normy, vymeňte snímač.
9. Namontujte snímač teploty chladiacej kvapaliny v opačnom poradí ako pri demontáži.
10. Naplňte chladiacu kvapalinu.
V sacom potrubí je inštalovaný kombinovaný snímač absolútneho tlaku a teploty nasávaného vzduchu.
Ak dôjde k poruche snímača, ECU uloží chybový kód a použije obtokový riadiaci program motora (vypočíta približný absolútny tlak vzduchu v sacom potrubí na základe otáčok kľukového hriadeľa a polohy škrtiacej klapky).
Budete potrebovať kľúč T20 TORX.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Stlačte západku..
3...a odpojte blok káblového zväzku od snímača.
4. Odstráňte upevňovaciu skrutku..
5...a vyberte snímač z otvoru sacieho potrubia.
6. Nainštalujte nový snímač v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač polohy škrtiacej klapky zabudovaný do krytu telesa škrtiacej klapky, takže ak snímač zlyhá, vymeňte zostavu telesa škrtiacej klapky (pozri Demontáž a montáž zostavy škrtiacej klapky).
Ovládajte snímač koncentrácie kyslíka inštalované v otvore so závitom na vstupe do kolektora. Ak je snímač chybný, toxicita výfukových plynov sa môže prudko zvýšiť a spotreba paliva sa môže zvýšiť.
Budete potrebovať kľúč "22"..
...je pohodlnejšie použiť špeciálny delený kľúč, podobný tomu, ktorý je zobrazený na fotografii.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri Demontáž a montáž ozdobného krytu motora).
3. Stlačte svorku konektora káblového zväzku snímača koncentrácie kyslíka.
4...a odpojte blok.
5. Odstráňte tepelnú clonu kolektora trolejového vedenia (pozri Demontáž a montáž tepelných clon).
6. Nasaďte kľúč na snímač, uvoľnite snímač..
7...a odskrutkujte kontrolný snímač koncentrácie kyslíka.
8. Nainštalujte nový snímač koncentrácie kyslíka v opačnom poradí ako pri demontáži.
Diagnostický senzor koncentrácie kyslíka inštalované v závitovom otvore na výstupe z trolejového kolektora. Ak je snímač chybný, toxicita výfukových plynov sa môže prudko zvýšiť a spotreba paliva sa môže zvýšiť.
Budete potrebovať 22mm kľúč (alebo špeciálnu delenú objímku).
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Stlačte západku..
3...a odpojte konektor káblového zväzku snímača koncentrácie kyslíka.
4. Uvoľnite snímač snímača a odskrutkujte ho z katódy.
5. Nainštalujte snímač v opačnom poradí ako pri demontáži.
Senzor klepania pripevnený k stene bloku valcov v jeho hornej časti pod sacím potrubím v oblasti 3. valca. Ak snímač zlyhá, ECU uloží chybový kód a použije obtokový riadiaci program motora (so zníženým časovaním zapaľovania, aby sa eliminovala detonácia).
Budete potrebovať kľúč "13".
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte sacie potrubie (pozri Výmena tesnenia sacieho potrubia).
3. Odpojte blok káblového zväzku od bloku valcov motora, pričom prekonáte silu svorky.
4. Stlačte západku..
5...a odpojte konektor káblového zväzku snímača klepania.
6. Odstráňte skrutku, ktorá pripevňuje snímač klepania k bloku valcov..
7...a vyberte snímač.
8. Nainštalujte snímač klepania v opačnom poradí ako pri demontáži.
[Text je k dispozícii na uvedenej webovej stránke informačný portál: Fordbook.ru]