MEGJEGYZÉS: Az érzékelőcsere Duratec Ti-VCT motorral felszerelt járművön alapul. Más motorral felszerelt autókon a munka hasonló módon történik, bár az érzékelők elhelyezkedése és száma eltérhet.
Főtengely helyzetérzékelő a motor a motorblokk hátuljára van felszerelve a lendkerékkel szemben.
Ha meghibásodás lép fel a főtengely helyzetérzékelő áramkörében, a motor leáll, az ECU eltárol egy hibakódot, és felkapcsol egy figyelmeztető lámpát a műszercsoportban. Ebben az esetben ellenőrizze az érzékelő működését.
Szüksége lesz: 8 mm-es csatlakozóaljzatra, teszterre.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Nyomja meg a reteszt..
3….és válassza le a kábelköteg-blokkot a főtengely helyzetérzékelő kapcsairól.
4. Távolítsa el az érzékelő rögzítőcsavarját..
5….és távolítsa el az érzékelőt a hengerblokkon lévő lyukból.
6. Teszter segítségével mérje meg az ellenállást az érzékelő kivezetései között. A névleges ellenállás értékének 0,5–0,6 kOhm tartományban kell lennie. Ha az ellenállás nincs a megadott határokon belül, cserélje ki az érzékelőt.
7. Szerelje be a motor főtengely helyzetérzékelőjét az eltávolítás fordított sorrendjében.
Vezérműtengely helyzetérzékelő a hengerfej tetejére szerelve. Ha az érzékelő áramkörében hiba lép fel, az ECU hibakódot tárol a memóriájában, és egy bypass vezérlő programot használ.
Szüksége lesz: 10-es kulcsra, tesztelőre.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd: A dekoratív motorburkolat eltávolítása és felszerelése).
3. Nyomja meg a reteszt, és válassza le a kábelköteg blokkot az érzékelőről.
4. Távolítsa el a rögzítőcsavart..
5….és távolítsa el az érzékelőt a hengerfejen lévő lyukból.
6. Teszter segítségével mérje meg az ellenállást az érzékelő kivezetései között. Névleges ellenállás 0,5-0,6 kOhm. Ha az ellenállás nincs a megadott tartományon belül, cserélje ki az érzékelőt.
7. Szerelje be a vezérműtengely helyzetérzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő a hajtómű felőli hengerfejen található hűtőfolyadék-elosztó házba szerelve. Ha az érzékelő meghibásodik, az ECU eltárol egy hibakódot, és egy bypass motorvezérlő programot használ (kiszámítja a hűtőfolyadék hőmérsékletének hozzávetőleges értékét a motor működési ideje és a szívócsőben lévő abszolút légnyomás alapján).
Ellenőrizze az ellenállást az érzékelő kapcsainál különböző hőmérsékleti feltételek mellett.
Szüksége lesz: egy 19"-es csavarkulcsra, egy teszterre, egy hőmérőre.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Ürítse le a motor hűtőrendszerét (lásd: A hűtőfolyadék cseréje).
HASZNOS TANÁCS: Az érzékelő cseréjekor nem kell leengednie a hűtőfolyadékot: az érzékelő eltávolítása után dugja be a lyukat az ujjával vagy egy dugóval - a hűtőfolyadék vesztesége minimális lesz.
3. Miközben lenyomva tartja a reteszt, válassza le a kábelköteg-blokkot a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről.
MEGJEGYZÉS: A fényképezés egyértelműsége érdekében a gyújtótekercset eltávolították a motorból, és leválasztották a hűtőfolyadék-elosztó csöveinek tömlőit.
4. Csavarhúzóval feszítse meg..
5….és távolítsa el az érzékelő rugókapcsát.
6. Távolítsa el a hőmérséklet-érzékelőt a hűtőfolyadék-elosztó nyílásából.
MEGJEGYZÉS: A hőmérséklet-érzékelő gumigyűrűvel van tömítve a hűtőfolyadék-elosztó nyílásában. Az érzékelő beszerelésekor cserélje ki a gyűrűt egy újra.
7. Csatlakoztassa a tesztert az érzékelő kapcsaihoz, és mérje meg az ellenállást, majd hőmérővel mérje meg az aktuális hőmérsékletet.
8. Az érzékelő kivezetésein lévő ellenállás méréséhez különböző hőmérsékleti viszonyok között engedje le az érzékelőt forró vízbe, és ellenőrizze az ellenállásának változását a víz lehűlésekor, miközben hőmérővel figyeli a víz hőmérsékletét. A munkaérzékelő névleges ellenállását a táblázat tartalmazza.
10.6. Ha az ellenállás eltér a normától, cserélje ki az érzékelőt.
9. Szerelje be a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
10. Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Egy kombinált abszolút nyomás és beszívott levegő hőmérséklet érzékelő van beépítve a szívócsőbe.
Ha az érzékelő meghibásodik, az ECU eltárol egy hibakódot, és egy bypass motorvezérlő programot használ (kiszámítja a hozzávetőleges abszolút légnyomást a szívócsőben a főtengely fordulatszáma és a fojtószelep helyzete alapján).
Szüksége lesz egy T20 TORX kulcsra.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Nyomja meg a reteszt..
3….és válassza le a kábelköteg blokkot az érzékelőről.
4. Távolítsa el a rögzítőcsavart..
5….és távolítsa el az érzékelőt a szívócső nyílásából.
6. Szerelje be az új érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Fojtószelep helyzetérzékelő beépítve a fojtószelepház fedelébe, ezért ha az érzékelő meghibásodik, cserélje ki a fojtószelepház egységet (lásd: A fojtószelep-szerelvény eltávolítása és beszerelése).
Az oxigénkoncentráció érzékelő vezérlése a kollektor bemeneténél lévő menetes furatba szerelve. Ha az érzékelő hibás, a kipufogógázok mérgező hatása meredeken megnőhet, és az üzemanyag-fogyasztás is megnőhet.
Szüksége lesz egy 22-es kulcsra..
...kényelmesebb speciális, a képen láthatóhoz hasonló osztott kulcsot használni.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd: A dekoratív motorburkolat eltávolítása és felszerelése).
3. Nyomja meg az oxigénkoncentráció-érzékelő kábelköteg csatlakozóbilincsét.
4….és válassza le a blokkot.
5. Távolítsa el a felsővezeték kollektor hővédőjét (lásd: Termikus ernyők eltávolítása és felszerelése).
6. Szerelje fel a kulcsot az érzékelőre, lazítsa meg az érzékelőt..
7….és csavarja le a vezérlő oxigénkoncentráció-érzékelőt.
8. Szerelje be az új oxigénkoncentráció-érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Diagnosztikai oxigénkoncentráció érzékelő a felsővezetékes kollektor kimeneténél lévő menetes furatba szerelve. Ha az érzékelő hibás, a kipufogógázok mérgező hatása meredeken megnőhet, és az üzemanyag-fogyasztás is megnőhet.
Szüksége lesz egy 22 mm-es csavarkulcsra (vagy egy speciális osztott aljzatra).
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Nyomja meg a reteszt..
3….és válassza le a diagnosztikai oxigénkoncentráció-érzékelő kábelköteg csatlakozóját.
4. Lazítsa meg az érzékelő érzékelőjét, és csavarja le a tartóról.
5. Szerelje fel az érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Kopogásérzékelő a hengerblokk falához rögzítve annak felső részében a szívócső alatt a 3. henger környékén. Ha az érzékelő meghibásodik, az ECU eltárol egy hibakódot, és egy bypass motorvezérlő programot használ (csökkentett gyújtási időzítéssel a detonáció kiküszöbölésére).
Szüksége lesz egy "13-as" kulcsra.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a szívócsövet (lásd: A szívócső tömítésének cseréje).
3. Válassza le a kábelköteg-blokkot a motor hengerblokkjáról, legyőzve a bilincs erejét.
4. Nyomja meg a reteszt..
5….és válassza le a kopogásérzékelő kábelköteg csatlakozóját.
6. Távolítsa el a kopogásérzékelőt a hengerblokkhoz rögzítő csavart..
7…és távolítsa el az érzékelőt.
8. Szerelje fel a kopogásérzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Ez a cikk a weboldal másolata [fordbook]