A szívócső tömítésének cseréje

A hengerfej karimái és a szívócső közé tömítést kell beépíteni. Ha ez a tömítés szivárog, a motor egyenetlenül fog járni ("troit"). Ha a probléma nem javítható a szívócső meghúzásával, cserélje ki a tömítést.

A szívócsatorna tömítésének cseréjéhez egy 1,6 literes Duratec Ti-VCT motoron kövesse az alábbi lépéseket.

Szüksége lesz: TORX T25 csavarkulcsra, 10-es foglalattal, lapos csavarhúzóra.

1. Csökkentse a nyomást az ellátórendszerben (lásd: A nyomás csökkentése a motor ellátó rendszerében).

2. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor mínusz csatlakozójából.



3. Távolítsa el a levegőellátó hüvelyt (lásd: A légszűrő és a szívó hangtompító eltávolítása és beszerelése).



4. Távolítsa el a forgattyúház szellőző csövét (lásd: A forgattyúház szellőzőrendszerének tisztítása).


5. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyag-elosztócsőről, távolítsa el a befecskendező szelep elektromos csatlakozóinak sínjét és az üzemanyag-elosztó vezetéket (lásd: Üzemanyag-elosztócső eltávolítása és felszerelése).



6. Csavarja ki az olajszint-jelző karjának rögzítőcsavarját.



7. Csatlakoztassa le a fékek vákuumerősítőjének tömlőit és az adszorber ürítő szelepét a bemeneti csőről.



8. Csúsztassa fel a reteszt..




9.... és válassza le a kábelköteg-blokkot a fojtószelep-szerelvény fedeléről.

Rizs. 5.35. Szívócső csavarok.

10. Csavarja ki a befolyócső hét rögzítőcsavarját (rizs. 5.35), majd szerelve távolítsa el a fojtószelep szerelvénnyel és az alá szerelt tömítéssel együtt.

11. Szerelje be a szívócsövet új tömítéssel. Húzza meg egyenletesen keresztben a rögzítőcsavarokat 15 Nm nyomatékkal (1,5 kgf·m), kezdve a szélső csavarokkal, és haladva a középsőkig.

12. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében. Az üzemanyag-elosztócső felszerelésekor használjon új üzemanyag-befecskendező O-gyűrűket.

A 2,0 literes és 2,3 literes Duratec-HE motorok szívócsatorna tömítésének cseréjéhez kövesse az alábbi lépéseket.


Szüksége lesz: TORX T25 csavarkulcsra, 10-es foglalattal, lapos csavarhúzóra.

1. Csökkentse a nyomást az ellátórendszerben (lásd: A nyomás csökkentése a motor ellátó rendszerében).

2. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor mínusz csatlakozójából.



3. Távolítsa el a levegőellátó hüvelyt (lásd: A légszűrő és a szívó hangtompító eltávolítása és beszerelése).



4. Csúsztassa el a reteszt..



5.... és válassza le a kábelköteg-blokkot a fojtószelep-szerelvény fedeléről.


6. Válassza le az üzemanyagvezetéket az üzemanyag-elosztócsőről (lásd: Üzemanyag-elosztócső eltávolítása és felszerelése).



7. Válassza le az adszorber öblítőtömlőt a bemeneti csőszerelvényről.



8. Csavarja ki az olajszint-jelző karjának rögzítőcsavarját.



9. Csavarja ki a bemeneti cső rögzítőcsavarjait..

MEGJEGYZÉS: Így helyezkednek el a szívócső rögzítőcsavarjai.

10.... és távolítsa el a szívócső-szerelvényt a fojtószelep-egységgel.



11. Távolítsa el a régi tömítéseket.

12. Szerelje be a szívócsövet új tömítésekkel. Húzza meg egyenletesen keresztben a rögzítőcsavarokat 15 Nm nyomatékkal (1,5 kgf·m), kezdve a szélső csavarokkal, és haladva a középsőkig.

13. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében. Az üzemanyag-elosztócső felszerelésekor használjon új üzemanyag-befecskendező O-gyűrűket.