A motorháztető alatt található csővezetékek ellenőrzése és cseréje

Figyelmeztetés: ezekben a járműmodellekben az elektromos ventilátor kikapcsolt gyújtás mellett is működhet. Ha a ventilátor területén dolgozik, kapcsolja ki a motort, vagy válassza le a negatív akkumulátorkábelt.

Figyelmeztetés: A légkondicionáló tömlő cseréjét csak szakképzett technikus végezheti, mivel ehhez speciális berendezés szükséges a rendszer biztonságos nyomásmentesítéséhez. Ne szerelje szét a légkondicionáló egységet, ha nyomás alatt van.

Általános információ

1. A motorháztető alatti túl magas hőmérséklet tönkreteheti a motor gumi- és műanyag vezetékeit. Rendszeresen ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések, laza bilincsek, szivárgások és az anyagok megkeményedése.

2. A hűtőfolyadék-tömlőkre vonatkozó speciális információkért lásd: 15. szakasz.

3. A legtöbb (De nem az összes) bilincsekkel összekötött csővezetékek. Ügyeljen arra, hogy a csőcsatlakozások bilincsei ne lazuljanak meg, és ne legyen szivárgás. Ha nincs bilincs, akkor meg kell győződnie arról, hogy a tömlő nem nyúlt meg vagy keményedett meg egy másik résszel való érintkezés helyén.

Csőrendszer PCV

4. A szénhidrogén-kibocsátás csökkentése érdekében a forgattyúházon átfújt benzin a szelepfedélben lévő PCV szelepen át a szívócsőbe jut egy gumitömlőn keresztül. A benzin keveredik a szívócsőbe belépő levegővel, és ég az égésterekben.

5. Ellenőrizze a PCV tömlőt repedés, szivárgás vagy egyéb sérülés szempontjából. Válassza le a szelepfedélről és a szívócsőről, ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődve belülről. Ha a tömlő eltömődött, tisztítsa meg oldószerrel.

Vákuumtömlők

6. Általában a vákuumtömlők, különösen a kipufogórendszerekben használt tömlők, színükkel vagy a beléjük olvasztott színes csíkokkal különböztethetők meg. Különböző rendszerek alkalmasak különböző tömlővastagságokra, ellaposodási ellenállásra és hőmérsékletállóságra. A tömlő cseréjekor ügyeljen arra, hogy az új ugyanabból az anyagból készüljön.

7. Gyakran az egyetlen megbízható módja a tömlő ellenőrzésének, ha teljesen eltávolítja a járműből. Ha több ilyen tömlő van, feltétlenül jelölje meg mindegyiket és azok betáplálási pontjait, hogy ne keveredjen össze.

8. A vákuumtömlők ellenőrzésekor feltétlenül ellenőrizze a T alakú műanyag csatlakozókat is. Ellenőrizze, hogy a csatlakozók nincsenek-e repedve, és a tömlőket, ahol érintkeznek a csatlakozókkal, nincs-e kihajlás, ami szivárgást okozhat.

Üzemanyagtömlő

Figyelmeztetés: Az üzemanyagrendszer alkatrészeinek ellenőrzése vagy szervizelése során számos óvintézkedést kell tenni. Jól szellőző helyen dolgozzon, és kerülje a nyílt lángot, cigarettát, öngyújtót stb. vagy a szigeteletlen izzót a munkaterületen. Az olajfoltokat azonnal törölje le, és ne használjon üzemanyaggal átitatott rongyot. ahol meggyulladhat.

9. Az üzemanyagvezetékek általában enyhe nyomás alatt vannak, ezért készüljön fel arra, hogy a vezeték leválasztásakor fogadja a kiáramló üzemanyagot.

Figyelmeztetés: Ha járműve üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve, akkor szervizelés előtt nyomásmentesítenie kell az üzemanyagrendszert. Az üzemanyag-ellátó rendszer nyomásának csökkentésére vonatkozó eljárás leírása a 4. fejezet.

10. Ellenőrizze az összes gumitömlőt esetleges deformáció és kopás szempontjából. Különös figyelmet fordítson a tömlő íveire és csatlakozásaira.

11. Az üzemanyag-vezetékek cseréjéhez használjon jó minőségű tömlőket, amelyeken általában a Ruroelastomer felirat látható (fluorelasztikus)

12. Rugós bilincseket általában az üzemanyagtömlőkön használnak. Egy bizonyos idő elteltével az ilyen bilincsek elveszítik eredeti rugalmasságukat. Ezért javasoljuk, hogy a tömlők cseréjekor cserélje ki a rugóbilincset menetes bilincsre.

Fém csővezetékek.
13. Egy fémcsőszakaszt gyakran használnak az üzemanyag szivattyúból a befecskendezőkbe való ellátására. Óvatosan ellenőrizze a csövek esetleges hajlításait és gyűrődéseit, valamint a hajtások repedéseinek megjelenését.

14. Fém csőszakasz cseréjekor csak varrat nélküli acélcsövet használjon, mivel a réz- és alumíniumcsövek nem elég erősek ahhoz, hogy ellenálljanak a motor vibrációjának.

15. A fékrendszer fém csővezetékeit a fő fékhengerrel való találkozásnál ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e repedések és a csatlakozás meglazulása. A fékfolyadék-szivárgás legkisebb jele esetén a teljes fékrendszert azonnal és alaposan ellenőrizni kell.