Autó motorjavítás Ford Taurus 1 és 2

Négyhengeres motor specifikációi
Általános információk Kompressziós nyomás a hengerben minimum 6 atm (101 psi) Olajnyomás (forró 2000 ford./percnél) 3,47-4,76 atm (55-70 psi) Hengerfej és szelepek...

3.0LV6 motorspecifikációk
Általános információk Kompressziós nyomás a hengerekben minimum 6,9 atm (101 psi) Olajnyomás (forró 2000 ford./percnél) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Hengerfej és szelepek...

3.8LV6 motorspecifikációk
Általános információk Kompressziós nyomás a hengerekben 6,87 atm (101 psi) Olajnyomás (forró 2500 ford./percnél) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Hengerfej és szelepek...

Általános információk
A 2. fejezet ezen része a motor belső alkatrészeinek hengerfej(ek) nagyjavítására vonatkozó információkat tartalmaz. A következő szakaszok feltéve, hogy a motort...

A henger tömörítésének ellenőrzése
Megjegyzés: A teszt során a motornak normál üzemi hőmérsékleten, olajszinten kell lennie, és az akkumulátornak teljesen fel kell töltve lennie. 1. A gyújtógyertyák...

Általános információk a nagyobb javításokról
Nem könnyű meghatározni a motor teljes felújításának megfelelő időpontját, mivel számos tényezőt figyelembe kell venni. A nagy futásteljesítmény nem feltétlenül igényel...

Motor — ki- és beszerelés
Figyelmeztetés: Testének egyetlen része sem lehet a motor alatt, ha az emelőn vagy más támasztóeszközön áll. Eltávolítás 1. Légkondicionálóval felszerelt járműveken....

Motor felújítás — szétszerelési sorrend
1. Sokkal könnyebb szétszedni és a motorral dolgozni, ha hordozható állványra van felszerelve. Megjegyzés: Amikor eltávolítja a külső alkatrészeket a motorból,...

A hengerfej szétszerelése
1. A hengerfej szétszerelése magában foglalja a szívó- és kipufogószelepek, valamint a kapcsolódó alkatrészek eltávolítását. Csavarja le a szelepkar-tartókat, a...

Hengerfejek — tisztítás és ellenőrzés
1. A hengerfej(ek) és a megmaradt szelepelemek alapos tisztítása, valamint a részletes ellenőrzés segít meghatározni a szelep karbantartási munkáinak körét a motor...

Hengerfejes válaszfal
1. Szereljen fel új tömítéseket minden sínre. Egy kalapáccsal, foglalattal vagy tömítés beszerelővel óvatosan és teljesen helyezze az egyes tömítéseket a vezetőre (lásd...

A lendkerék vagy a meghajtólemez eltávolítása és beszerelése
Eltávolítás 1. Távolítsa el a motort ( 5. szakasz ). Távolítsa el a tengelykapcsolót és a tengelykapcsoló nyomólemezét. 2 Vigyen fel festéknyomokat a főtengelyre és a...

Főtengely tömítések cseréje
Négyhengeres motor első olajtömítés Megjegyzés: Ezt az eljárást eltávolított motor mellett hajtják végre. A V6-os motorok első tömítéseinek cseréjéhez lásd 2B. fejezet ....

Első burkolat, vezérműtengely hajtólánc és lánckerekek
Eltávolítás 1. A munka elvégzéséhez a motort le kell szerelni ( 4. szakasz ). 2. Vegye ki az olajteknőt ( lásd a 2A fejezetet ). 3. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát...

Vezérműtengely, kiegyensúlyozó tengely és csapágyak
1. A vezérműtengely kopásának mértéke úgy határozható meg, hogy a bütykös emelőt le nem szerelt motor mellett ellenőrizzük ( 2A. fejezet ). Ha a vezérműtengely bütykös...

Dugattyúk és hajtórudak eltávolítása
Megjegyzés: A dugattyú + hajtórúd kombináció eltávolítása előtt válassza le a hengerfej(ke)t, az olajteknőt és a szivattyút a 2. rész fejezetének megfelelő szakaszai...

A főtengely eltávolítása
Megjegyzés: A főtengely csak akkor távolítható el, ha a motort eltávolítják a járműből. Feltételezzük, hogy a lendkerék vagy a rezgéscsillapító...

A motorblokk tisztítása
Megjegyzés: A dugókat (más néven puha dugókat és fagyasztó dugókat) nagyon nehéz vagy lehetetlen eltávolítani, ha az egység hűtőcsatornáiba szerelik be őket. 1. Fúrjon...

A motorblokk ellenőrzése
1. Mielőtt elkezdené a blokk ellenőrzését, a pontban leírtak szerint meg kell tisztítani 16. szakasz . Ügyeljen arra, hogy legalább kétszer távolítsa el az egyes...

Hengerhónolás
1. A motor összeszerelése előtt a hengereket csiszolni kell a dugattyúgyűrűk szoros rögzítése és az égéstér tömítettsége érdekében. 2. A hengerek hónolása előtt szerelje...

Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
1. Ellenőrzés előtt meg kell tisztítani a dugattyúkat és az összekötő rudakat, és le kell szerelni a gyűrűket a dugattyúkról. Megjegyzés: A motor újjáépítésekor mindig...

A főtengely ellenőrzése
1. Tisztítsa meg a főtengelyt oldószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel. Kezelje meg az olajlyukakat egy kemény kefével, és öblítse le oldószerrel. Ellenőrizze a fő...

A fő és a hajtórúd csapágyainak ellenőrzése
1. Gondosan vizsgálja meg a régi csapágyakat, mert állapotuk sokat elárul a teljes motor állapotáról (lásd a képet). 21.1. A csapágy meghibásodásának diagnosztizálása. 1...

Motor összeszerelési sorrend
Szerelje össze a motort a következő sorrendben: új vezérműtengely-csapágyak (és a 3.8LV6-os motoroknál kiegyensúlyozó tengelycsapágyak is); dugattyúgyűrűk; főtengely és...

Dugattyúgyűrűk beszerelése
1. Új dugattyúgyűrűk felszerelése előtt ellenőrizze a dugattyúgyűrű vágási hézagát. Feltételezhető, hogy a gyűrűoldali hézag már be van állítva és megfelelően be van...

A főtengely beszerelése és a fő csapágyak olajhézagának ellenőrzése
1. A motor összeszerelésének első lépése a főtengely beszerelése. Először el kell végezni a teljes motorblokk és magának a főtengelynek a teljes tisztítását,...

Dugattyúk és hajtórudak beszerelése, olajhézag ellenőrzése a hajtórúd csapágyában
1. A dugattyúk és hajtórudak felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a hengerfalak tökéletesen tiszták-e, a hengerfuratok felül le vannak-e ferdítve, és a főtengely már be...

A motor indítása és járatása nagyjavítás után
1. Miután beszerelte a motort az autóba, ellenőrizze újra az olaj- és hűtőfolyadék szintjét. 2. Vegye ki a gyújtógyertyákat és kapcsolja ki a gyújtásrendszert ( lásd a...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák