Remont silnika samochodu Ford Taurus 1 i 2

Dane techniczne silnika czterocylindrowego
Dane techniczne silnika czterocylindrowego
Informacje ogólne Ciśnienie sprężania w cylindrze 6 atm (101 psi) minimum Ciśnienie oleju (gorąco przy 2000 obr./min.) 3,47-4,76 atm (55-70 psi) Głowica cylindra i...

Specyfikacje silnika 3.0LV6
Specyfikacje silnika 3.0LV6
Informacje ogólne Ciśnienie sprężania w cylindrze 6,9 atm (101 psi) minimum Ciśnienie oleju (gorąco przy 2000 obr./min) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Głowica cylindra i...

Specyfikacje silnika 3.8LV6
Specyfikacje silnika 3.8LV6
Informacje ogólne Ciśnienie sprężania w cylindrze 6,87 atm (101 psi) Ciśnienie oleju (gorąco przy 2500 obr./min) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Głowica cylindra i zawory...

Informacje ogólne
Informacje ogólne
Ta część rozdziału 2 zawiera informacje związane z remontem głowicy (głowy) wewnętrzne części bloku cylindrów silnika. Poniższe sekcje zostały napisane przy założeniu,...

Test kompresji cylindrów
Test kompresji cylindrów
Uwaga: Podczas testu należy zapewnić normalną temperaturę roboczą silnika, poziom oleju i pełne naładowanie akumulatora. 1. Przed wyjęciem świec zapłonowych wyczyść...

Ogólne informacje o remoncie
Ogólne informacje o remoncie
Nie jest łatwo określić odpowiedni czas na generalny remont silnika, ponieważ w tym przypadku należy wziąć pod uwagę kilka czynników. Wysoki przebieg niekoniecznie...

Silnik — demontaż i montaż
Silnik — demontaż i montaż
Ostrzeżenie: Żadna część ciała nie powinna znajdować się pod silnikiem, gdy znajduje się on na podnośniku lub innym urządzeniu podtrzymującym. Wycofanie 1. W pojazdach...

Remont silnika — kolejność demontażu
Remont silnika — kolejność demontażu
1. Silnik jest znacznie łatwiejszy w demontażu i obsłudze, jeśli jest zamontowany na przenośnym stojaku. Uwaga: podczas wyjmowania zewnętrznych części z silnika należy...

Demontaż głowicy bloku cylindrów
Demontaż głowicy bloku cylindrów
1. Demontaż głowicy cylindrów obejmuje demontaż zaworów dolotowych i wydechowych oraz związanych z nimi elementów. Odkręć mocowania dźwigni zaworów, sworznie zawiasów i...

Głowice cylindrów — czyszczenie i przegląd
Głowice cylindrów — czyszczenie i przegląd
1. Dokładne czyszczenie głowicy (wok) blok cylindrów i pozostałe elementy zaworów wraz ze szczegółowym oględzinami pomogą określić zakres prac konserwacyjnych zaworów...

Przegroda głowicy bloku cylindrów
Przegroda głowicy bloku cylindrów
1. Zainstaluj nowe uszczelki na każdej szynie. Za pomocą młotka, nasadki lub narzędzia do montażu uszczelki ostrożnie i całkowicie osadzić każdą uszczelkę na prowadnicy...

Demontaż i montaż koła zamachowego lub tarczy napędowej
Demontaż i montaż koła zamachowego lub tarczy napędowej
Wycofanie 1. Wyjmij silnik ( sekcja 5 ). Zdejmij sprzęgło i tarczę dociskową sprzęgła. 2 Ślady lakieru na wale korbowym i kole zamachowym lub tarczy napędowej (Zobacz...

Wymiana uszczelniaczy olejowych wału korbowego
Wymiana uszczelniaczy olejowych wału korbowego
Przedni uszczelniacz olejowy silnika czterocylindrowego Uwaga: Ta procedura jest wykonywana na wymontowanym silniku. Wymiana przednich uszczelek olejowych w silnikach...

Osłona przednia, łańcuch napędowy wałka rozrządu i koło zębate
Osłona przednia, łańcuch napędowy wałka rozrządu i koło zębate
Wycofanie 1. W celu wykonania tych prac należy zdemontować silnik ( Sekcja 4 ). 2. Zdejmij miskę olejową ( patrz rozdział 2A ). 3. Zdejmij koło pasowe wału korbowego (...

Wałek rozrządu, wałek wyrównoważający i łożyska
Wałek rozrządu, wałek wyrównoważający i łożyska
1. Zużycie wałka rozrządu można określić, sprawdzając wznios krzywki przy nie wymontowanym silniku ( rozdział 2A ). Jeśli skok wałka rozrządu jest mniejszy niż w...

Demontaż tłoków i korbowodów
Demontaż tłoków i korbowodów
Uwaga: przed wyjęciem kombinacji tłok + korbowód odłącz głowicę (-I) bloku cylindrów, misce olejowej i pompie, zgodnie z zaleceniami w odpowiednich sekcjach rozdziału 2...

Demontaż wału korbowego
Demontaż wału korbowego
Uwaga: Wał korbowy można wyjąć tylko po wymontowaniu silnika z pojazdu. Przyjmuje się, że koło zamachowe lub tarcza napędowa zostały już zdemontowane, tłumik drgań /...

Czyszczenie bloku silnika
Czyszczenie bloku silnika
Uwaga: wtyczki (znane również jako miękkie wtyczki i zatyczki zamrażające» ich usunięcie może być bardzo trudne lub nawet niemożliwe, jeśli są one zainstalowane w...

Sprawdzenie bloku silnika
Sprawdzenie bloku silnika
1. Przed przystąpieniem do sprawdzania bloku należy go wyczyścić w sposób opisany w pkt sekcja 16 . Pamiętaj, aby usunąć zaczepy u góry każdego cylindra co najmniej dwa...

Honowanie cylindrów
Honowanie cylindrów
1. Przed montażem silnika należy wyszlifować cylindry tak, aby były dobrze osadzone na pierścieniach tłokowych i zapewniały szczelność komory spalania. 2. Przed...

Sprawdzanie tłoków i korbowodów
Sprawdzanie tłoków i korbowodów
1. Przed sprawdzeniem należy wyczyścić zespół tłoków z korbowodami i zdjąć pierścienie z tłoków. Uwaga: Podczas remontu silnika zawsze zakładaj nowe pierścienie tłokowe....

Kontrola wału korbowego
Kontrola wału korbowego
1. Oczyścić wał korbowy rozpuszczalnikiem i osuszyć sprężonym powietrzem. Potraktuj otwory olejowe sztywną szczotką i spłucz rozpuszczalnikiem. Sprawdź łożysko główne i...

Sprawdzenie łożysk głównych i korbowodu
Sprawdzenie łożysk głównych i korbowodu
1. Dokładnie obejrzyj stare łożyska, ponieważ ich stan wiele powie o stanie całego silnika (widzieć zdjęcie). 21.1. Diagnostyka uszkodzeń łożysk. 1 zadrapania. 2....

Kolejność montażu silnika
Kolejność montażu silnika
Ponownie zmontuj silnik w następującej kolejności: nowe łożyska wałka rozrządu (oraz w silnikach 3.8LV6 i łożyskach wałka wyrównoważającego); pierścienie tłokowe; wał...

Montaż pierścieni tłokowych
Montaż pierścieni tłokowych
1. Przed zamontowaniem nowych pierścieni tłokowych sprawdź luz nacięcia pierścienia tłokowego. Zakłada się, że luz pierścieniowy został już zmierzony i ustawiony...

Montaż wału korbowego i sprawdzenie luzu oleju w łożyskach głównych
Montaż wału korbowego i sprawdzenie luzu oleju w łożyskach głównych
1. Montaż wału korbowego jest pierwszym krokiem w montażu silnika. W pierwszej kolejności należy przeprowadzić kompletne czyszczenie, przegląd, naprawę lub renowację...

Montaż tłoków i korbowodów, sprawdzenie luzu oleju w łożysku korbowodu
Montaż tłoków i korbowodów, sprawdzenie luzu oleju w łożysku korbowodu
1. Przed zamontowaniem tłoków i korbowodów należy sprawdzić czy ścianki cylindrów są idealnie czyste, otwory cylindrów na górze muszą kończyć się fazowaniem, a wał...

Uruchamianie i praca silnika po remoncie
Uruchamianie i praca silnika po remoncie
1. Po zamontowaniu silnika w samochodzie ponownie sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego. 2. Wyjęcie świec i wyłączenie układu zapłonowego ( patrz sekcja 2 ), obrócić...