Remont silnika — kolejność demontażu

1. Silnik jest znacznie łatwiejszy w demontażu i obsłudze, jeśli jest zamontowany na przenośnym stojaku.

Uwaga: podczas wyjmowania zewnętrznych części z silnika należy zwrócić szczególną uwagę na części, które są przydatne i ważne przy ponownej instalacji. Zwróć uwagę, jak pasują uszczelki, uszczelki, kołki, przekładki, wsporniki, podkładki, śruby i inne małe części

5. Kolejność demontażu silnika podczas remontu kapitalnego:

• pokrywa zaworów;
• kolektory dolotowe i wydechowe;
• dźwignie zaworów i popychacze;
• popychacze zaworów;
• głowa (I) blok cylindrów;
• osłona łańcucha napędu wałka rozrządu;
• łańcuch napędowy wałka rozrządu i koła łańcuchowego;
• wał rozrządczy;
• miska olejowa;
• Pompa olejowa;
• zespół tłoka / korbowodu;
• wał korbowy i łożyska główne.