Uwaga: Podczas demontażu zewnętrznych elementów silnika należy zwrócić szczególną uwagę na części, które są przydatne i ważne przy ponownym montażu. Zaznacz położenie uszczelek, uszczelek, sworzni, przekładek, wsporników, podkładek, śrub i innych małych części
5. Kolejność demontażu silnika podczas remontu kapitalnego:
- pokrywa zaworu;
- kolektory dolotowe i wydechowe;
- dźwignie zaworów i popychacze;
- popychacze zaworów;
- głowica cylindrów;
- osłona łańcucha rozrządu wałka rozrządu;
- łańcuch napędowy wałka rozrządu i zębatki;
- wał rozrządczy;
- miska olejowa;
- pompa olejowa;
- zespoły tłok/pręt;
- wał korbowy i łożyska główne.
(Oryginalny artykuł można wyświetlić w portalu: FORDBOOK.RU)