Капрамонт рухавіка — паслядоўнасць разборкі (Таўрус 1 і 2)

            0

1. Рухавік нашмат прасцей разбіраць і з імі працаваць, калі ён змантаваны на пераносным стэндзе.

Заўвага: здымаючы з рухавіка вонкавыя элементы, самую пільную ўвагу надайце дэталям, карысным і важным для зваротнай усталёўкі. Адзначце, як стаяць пракладкі, ушчыльненні, штыфты, прамежкавыя кольцы, кранштэйны, шайбы, балты і іншыя дробныя дэталі


5. Паслядоўнасць разборкі рухавіка пры поўным капрамонце:
  • крышка затамкавага механізму;
  • впускной і выпускны калектары;
  • рычагі клапанаў і штангі штурхачоў;
  • штурхальнікі клапанаў;
  • галоўка (і) блока цыліндраў;
  • вечка ланцуга прывада распредвала;
  • ланцуг прывада распредвала і зорачкі;
  • распредвал;
  • алейны паддон;
  • алейная помпа;
  • зборкі поршань/шатун;
  • каленвал і карэнныя падшыпнікі.


За падрабязнай інфармацыяй звярніцеся да сайта FordBook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪