Капітальны рамонт рухавіка аўтамабіля Ford Taurus 1 и 2

Спецыфікацыі чатырохцыліндровага рухавіка
Агульныя звесткі Ціск кампрэсіі ў цыліндры 6 атм (101 фунт квадратны цаля) мінімальнае Ціск алею (гарачага на 2000 аб/мін.) 3.47-4.76 атм (55-70 фунт-квадратны цаля)...

Спецыфікацыі рухавіка 3.0LV6
Агульныя звесткі Ціск кампрэсіі ў цыліндрах 6.9 атм (101 фунт/квадратны цаля) мінімум Ціск алею (гарачага пры 2000 аб /мін) 2.72-4.08 атм (40-60 фунтаў/квадратны цаля)...

Спецыфікацыі рухавіка 3.8LV6
Агульныя звесткі Ціск кампрэсіі ў цыліндрах 6.87 атм (101 фунт/квадратны цаля) Ціск алею (гарачага пры 2500 аб/мін) 2.72-4.08 атм (40-60 фунтаў/квадратны цаля) Галоўка...

Агульныя звесткі
У гэтую частку часткі 2 уключаны звесткі, якія тычацца капрамонту галоўкі (галовак) блока цыліндраў унутраных частак рухавіка. Ніжэй наступныя часткі напісаны ў...

Праверка кампрэсіі цыліндраў
Заўвага: у працэсе праверкі павінны быць забяспечаны нармальная працоўная тэмпература рухавіка, узровень алею і поўны зарад акумулятарнай батарэі. 1. Перад тым, як...

Агульныя звесткі аб капрамонце
Няпроста ўсталяваць належны час поўнага капрамонту рухавіка, паколькі ў гэтым выпадку варта ўлічваць цэлы шэраг фактараў. Вялікі прабег не абавязкова патрабуе...

Рухавік — зняцце і ўстаноўка
Папярэджанне: ні адна частка вашага цела не павінна знаходзіцца пад рухавіком, калі ён стаіць на пад'ёмніку ці іншай якая падтрымлівае прыладзе. Зняцце 1. На...

Капрамонт рухавіка — паслядоўнасць разборкі
1. Рухавік нашмат прасцей разбіраць і з імі працаваць, калі ён змантаваны на пераносным стэндзе. Заўвага: здымаючы з рухавіка вонкавыя элементы, самую пільную ўвагу...

Разборка галоўкі блока цыліндраў
1. Разборка галоўкі блока цыліндраў уключае здыманне впускнога і выпускнога клапанаў і спадарожных элементаў. Адкруціце мацаванні рычагоў клапанаў, восі шарніраў і самі...

Галоўкі блока цыліндраў — ачыстка і агляд
1. Дбайная ачыстка галоўкі (-вок) блока цыліндраў і пакінутых элементаў клапана сумесна з дэталёвым аглядам, дапамогуць вам вызначыць аб'ём прац па абслугоўванні...

Пераборка галоўкі блока цыліндраў
1. Усталюйце новыя ўшчыльненні на кожную накіроўвалую. З дапамогай малатка, кантавой галоўкі або спецінструмента для ўсталёўкі ўшчыльненняў акуратна і цалкам пасадзіце...

Зняцце і ўстаноўка махавік або пласціны прывада
Зняцце 1. Зніміце рухавік ( раздзел 5 ). Зніміце счапленне і націскны дыск счаплення. 2 Вырабіце фарбай пазнакі на каленвал і махавік або пласціну прывада (гл малюнак)....

Замена сальнікаў коленвала
Пярэдні сальнік чатырохцыліндравага рухавіка Заўвага: гэтая працэдура праводзіцца на знятым рухавіку. Замену перадпакояў сальнікаў на V6 рухавіках глядзі ў чале 2В . 1....

Пярэдняя крышка, ланцуг прывада распредвала і зорачкі
Зняцце 1. Для правядзення гэтых прац рухавік неабходна зняць ( раздзел 4 ). 2. Зніміце алейны паддон ( глядзі главу 2А ). 3. Зніміце шкіў коленвала ( гл. раздзел 13 )....

Распредвал, балансірны вал і падшыпнікі
1. Ступень зносу распредвала можа дапамагчы вызначыць праверка ўздыму кулачка пры нязнятым рухавіку ( кіраўнік 2А ). Калі ўздым кулачка распредвала менш значэння,...

Зняцце поршняў і бадзягаў
Заўвага: перш чым здымаць камбінацыю поршань + шатун, адлучыце галоўку (-і) блока цыліндраў, алейны паддон і помпа, паводле рэкамендацый, прыведзеным у адпаведных...

Зняцце коленвала
Заўвага: коленвал можна здымаць толькі пры знятым з аўтамабіля рухавіку. Мяркуецца, што ўжо знятыя махавік або пласціна прывада вібраамартызатар/ калодка шківа...

Ачыстка блока рухавіка
Нататка: заглушкі (таксама вядомыя як мяккія коркі і коркі замярзання) бывае вельмі складана ці нават немагчыма выняць, калі яны ўсталяваныя ў каналах астуджэння блока....

Праверка блока рухавіка
1. Перш чым пачынаць праверку блока, яго варта ачысціць як сказана ў раздзеле 16 .Як мінімум двойчы пераканайцеся што зняты выступы уверсе кожнага цыліндру. 2. Праверце...

Хонінгаванне цыліндраў
1. Перад зборкай рухавіка варта хонинговать цыліндры для шчыльнай усталёўкі поршневых кольцаў і забеспячэнні герметычнасці камеры згарання. 2. Перад хонінгаваннем...

Праверка поршняў і бадзягаў
1. Перад праверкай неабходна ачысціць зборку поршняў з шатунамі і зняць з поршняў кольцы. Заўвага: пры пераборцы рухавіка заўсёды стаўце новыя поршневыя кольцы. 2....

Праверка коленвала
1. Ачысціце каленвал растваральнікам і высушыце сціснутым паветрам. Алейныя адтуліны апрацуйце цвёрдай шчоткай і прамыйце растваральнікам. Праверце карэнны падшыпнік і...

Праверка карэннага і шатун падшыпнікаў
1. Старанна агледзіце старыя падшыпнікі, паколькі іх стан шматлікае скажа пра стан усяго рухавіка (гл. малюнак). 21.1. Дыягностыка выхаду са строю падшыпнікаў. 1...

Паслядоўнасць зборкі рухавіка
Зборку рухавіка зноўку праводзіце ў такой паслядоўнасці: новыя падшыпнікі распредвала (а на рухавіках 3.8LV6 і падшыпнікі балансірнага вала); поршневыя кольцы; каленвал...

Ўстаноўка поршневых кольцаў
1. Перад усталёўкай новых поршневых кольцаў варта праверыць зазор разрэзу поршневага кольца. Мяркуецца, што бакавы зазор кольца ўжо вывераны і ўсталяваны правільна...

Усталёўка коленвала і праверка алейнага зазору карэнных падшыпнікаў
1. Устаноўка коленвала з'яўляецца першым крокам пры зборцы рухавіка. Папярэдне неабходна правесці поўную ачыстку, праверку, рамонт ці ўзнаўленне ўсяго блока рухавіка і...

Устаноўка поршняў і шатуноў, праверка алейнага зазору ў шатунным падшыпніку
1. Перад усталёўкай поршняў і шатуноў праверце, каб сценкі цыліндраў былі ідэальна чыстымі, адтуліны цыліндраў зверху абавязкова сканчаліся фаскай, а коленвал быў ужо...

Запуск і абкатка рухавіка пасля капрамонту
1. Усталяваўшы рухавік у аўтамабіль, яшчэ раз праверце ўзровень алею і астуджальнай вадкасці. 2. Выняўшы свечкі і адключыўшы сістэму запальвання ( гл. раздзел 2 ),...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Таўрус 1 і 2