Generálna oprava motora auta Ford Taurus 1 a 2

Špecifikácie štvorvalcového motora
Všeobecné informácie Kompresný tlak vo valci Minimálne 6 atm (101 psi) Tlak oleja (horúci pri 2000 ot./min.) 3,47-4,76 atm (55-70 psi) Hlava valcov a ventily Maximálne...

Špecifikácie motora 3.0LV6
Všeobecné informácie Kompresný tlak vo valcoch Minimálne 6,9 atm (101 psi) Tlak oleja (horúci pri 2000 ot./min.) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Hlava valcov a ventily...

Špecifikácie motora 3.8LV6
Všeobecné informácie Kompresný tlak vo valcoch 6,87 atm (101 psi) Tlak oleja (horúci pri 2500 ot./min.) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Hlava valcov a ventily Maximálne...

Všeobecné informácie
Táto časť kapitoly 2 obsahuje informácie týkajúce sa generálnej opravy hlavy (hlavov) valcov vnútorných častí motora. Nasledujúce časti sú napísané za predpokladu, že...

Kontrola kompresie valca
Poznámka: Počas testu musí mať motor normálnu prevádzkovú teplotu, hladinu oleja a plne nabitú batériu. 1. Pred vybratím zapaľovacích sviečok vyčistite všetko v oblasti...

Všeobecné informácie o veľkých opravách
Nie je ľahké určiť vhodný čas na kompletnú generálnu opravu motora, pretože je potrebné zvážiť množstvo faktorov. Vysoký počet najazdených kilometrov si nevyhnutne...

Motor — demontáž a montáž
Upozornenie: Žiadna časť vášho tela nesmie byť pod motorom, keď je na výťahu alebo inom podpornom zariadení. Demontáž 1. Na vozidlách vybavených klimatizáciou....

Generálna oprava motora — postupnosť demontáže
1. Oveľa jednoduchšie sa rozoberá a pracuje s motorom, ak je namontovaný na prenosnom stojane. Poznámka: Pri odstraňovaní vonkajších komponentov z motora venujte veľkú...

Demontáž hlavy valcov
1. Demontáž hlavy valcov zahŕňa demontáž sacích a výfukových ventilov a súvisiacich komponentov. Odskrutkujte držiaky páky ventilov, hriadele pántov a samotné páky z...

Hlavy valcov — čistenie a kontrola
1. Dôkladné vyčistenie hlavy (hlavov) valcov a zostávajúcich prvkov ventilu spolu s podrobnou kontrolou vám pomôže určiť rozsah prác údržby ventilov počas generálnej...

Predel hlavy valcov
1. Nainštalujte nové tesnenia na každú koľajnicu. Pomocou kladiva, objímky alebo inštalátora tesnenia opatrne a úplne usaďte každé tesnenie na vodidlo (pozri obrázok)....

Demontáž a montáž zotrvačníka alebo hnacej dosky
Demontáž 1. Demontujte motor ( oddiel 5 ). Demontujte spojku a prítlačný kotúč spojky. 2 Naneste značky farby na kľukový hriadeľ a zotrvačník alebo hnaciu dosku (pozri...

Výmena tesnení kľukového hriadeľa
Predné olejové tesnenie štvorvalcového motora Poznámka: Tento postup sa vykonáva s odstráneným motorom. Pre výmenu predných tesnení na motoroch V6 pozri kapitola 2B . 1....

Predný kryt, hnacia reťaz vačkového hriadeľa a ozubené kolesá
Demontáž 1. Na vykonanie tejto práce je potrebné demontovať motor ( oddiel 4 ). 2. Odstráňte olejovú vaňu ( pozri kapitolu 2A ). 3. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa...

Vačkový hriadeľ, vyvažovací hriadeľ a ložiská
1. Stupeň opotrebovania vačkového hriadeľa je možné určiť kontrolou zdvihu vačky pri nevymontovanom motore ( kapitola 2A ). Ak je zdvih vačky vačkového hriadeľa menší...

Demontáž piestov a ojníc
Poznámka: Pred odstránením kombinácie piestu + ojnice odpojte hlavu(y) valcov, olejovú vaňu a čerpadlo podľa odporúčania v príslušných častiach kapitoly 2 časti 2 A...

Demontáž kľukového hriadeľa
Poznámka: Kľukový hriadeľ je možné demontovať len vtedy, keď je z vozidla odstránený motor. Predpokladá sa, že hnacia doska zotrvačníka alebo tlmiča vibrácií/náboj...

Čistenie bloku motora
Poznámka: Zátky (tiež známe ako mäkké zátky a mraziace zátky) môže byť veľmi ťažké alebo nemožné odstrániť, ak sú nainštalované v chladiacich kanáloch jednotky. 1....

Kontrola bloku motora
1. Skôr ako začnete blok kontrolovať, mal by byť vyčistený podľa popisu v oddiel 16 . Uistite sa, že ste aspoň dvakrát odstránili úchytky v hornej časti každého valca....

Honovanie valca
1. Pred montážou motora by mali byť valce honované, aby sa zabezpečila tesná montáž piestnych krúžkov a zabezpečila sa tesnosť spaľovacej komory. 2. Pred honovaním...

Kontrola piestov a ojníc
1. Pred kontrolou je potrebné vyčistiť zostavu piestov a ojníc a odstrániť krúžky z piestov. Poznámka: Pri prestavbe motora vždy nainštalujte nové piestne krúžky. 2....

Kontrola kľukového hriadeľa
1. Vyčistite kľukový hriadeľ rozpúšťadlom a vysušte stlačeným vzduchom. Ošetrite olejové otvory tvrdou kefou a opláchnite rozpúšťadlom. Skontrolujte opotrebovanie,...

Kontrola hlavných a ojničných ložísk
1. Starostlivo skontrolujte staré ložiská, pretože ich stav veľa napovie o stave celého motora (viď obrázok). 21.1. Diagnóza zlyhania ložísk. 1 škrabance. 2. Zanesenie...

Postup montáže motora
Zmontujte motor v nasledujúcom poradí: nové ložiská vačkového hriadeľa (a na motoroch 3.8LV6 aj ložiská vyvažovacieho hriadeľa); piestne krúžky; kľukový hriadeľ a hlavné...

Inštalácia piestnych krúžkov
1. Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov by ste mali skontrolovať vôľu rezu piestneho krúžku. Predpokladá sa, že vôľa na strane krúžku už bola správne nastavená a...

Inštalácia kľukového hriadeľa a kontrola olejovej vôle hlavných ložísk
1. Inštalácia kľukového hriadeľa je prvým krokom pri montáži motora. Najprv je potrebné vykonať kompletné čistenie, kontrolu, opravu alebo obnovu celého bloku motora a...

Inštalácia piestov a ojníc, kontrola vôle oleja v ložisku ojnice
1. Pred montážou piestov a ojníc skontrolujte, či sú steny valcov dokonale čisté, diery valcov v hornej časti musia byť skosené a kľukový hriadeľ je už namontovaný. 2....

Štartovanie a zábeh motora po generálnej oprave
1. Po inštalácii motora do auta znova skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny. 2. Vybratie zapaľovacích sviečok a vypnutie systému zapaľovania ( pozri časť 2...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský