Poznámka: Zátky (tiež známe ako mäkké zátky a mraziace zátky) môže byť veľmi ťažké alebo nemožné odstrániť, ak sú nainštalované v chladiacich kanáloch jednotky.
1. Vyvŕtajte malý otvor v strede každej zátky a vytiahnite ju pomocou sťahováka.
2. Očistite povrch bloku od zvyškov starého tesnenia pomocou špeciálneho nástroja. Neudierajte ani nepoškriabte pracovné povrchy jednotky.
3. Odstráňte uzávery hlavných ložísk a oddeľte ložiská od uzáverov a od bloku motora. Označte vložky a uveďte, z ktorého valca boli odstránené a či boli v uzávere alebo bloku; potom odložte.
4 Odstráňte všetky závitové zátky z olejových kanálov z bloku. Zvyčajne zapadajú veľmi tesne - niekedy je potrebné ich vyvŕtať a potom prejsť cez otvory. Pri prestavbe motora zlikvidujte zástrčky a nainštalujte nové.
5. Pri silnom znečistení motora opláchnite všetky priechody teplou vodou, kým nebude čistý, blok dôkladne osušte a pracovné plochy namažte ľahkým strojovým olejom s antikoróznym účinkom. Ak máte stlačený vzduch, použite ho na urýchlenie schnutia bloku a vyfúknutie všetkých olejových priechodov a otvorov.
6. Cez závitové otvory prejdite kohútikom vhodnej veľkosti. Ak je to možné, po tomto úkone vyčistite otvory od triesok stlačeným vzduchom. Mali by ste tiež vyčistiť závity na hlavových skrutkách a skrutkách veka hlavného ložiska.
7. Nainštalujte uzávery hlavného ložiska a utiahnite skrutky rukou.
8. Pracovné plochy zátok ošetrite tmelom RTV. nainštalujte zástrčky do bloku (pozri obrázky). Uistite sa, že zapadajú rovno - nie sú zošikmené a sú namontované tesne, inak budú pretekať. Na túto operáciu je k dispozícii špeciálny nástroj - alebo veľká zásuvka s takým vonkajším priemerom, aby zapadla do zástrčky bez medzier; polpalcový predlžovací kábel a kladivo.
9. Naneste nevytvrdzujúci tmel (napríklad typ Permatex #2 alebo teflón) na nové zátky na priechod oleja a zaskrutkujte ich do otvorov bloku. Uistite sa, že sú bezpečne pripevnené.
(Kópia článku je k dispozícii na webovej stránke FORDBOOK.RU)