Poznámka: zástrčky (tiež známe ako mäkké zátky a mraziace zátky» môže byť veľmi ťažké alebo dokonca nemožné ich odstrániť, ak sú nainštalované v chladiacich kanáloch jednotky.
1. Vyvŕtajte malý otvor v strede každej zátky a vytiahnite ju pomocou sťahováka.
2. Očistite povrch bloku od zvyškov starého tesnenia pomocou špeciálneho nástroja. Pritom neudierajte ani nepoškriabte pracovné plochy jednotky.
3. Odstráňte uzávery hlavných ložísk a oddeľte vložky od uzáverov a od bloku motora. Označte vložky, poznamenajte si, z ktorého valca boli odstránené a či boli vo uzávere alebo v bloku; potom odložte.
4 Odstráňte všetky skrutkové zátky z olejových kanálov z bloku. Zvyčajne sedia veľmi tesne - niekedy je potrebné ich vyvŕtať a potom prepichnúť cez otvory. Pri prestavbe motora zátky zlikvidujte a nainštalujte nové.
5. Ak je motor veľmi znečistený, umyte všetky ťahy teplou vodou, kým nebude čistý, blok dobre osušte a pracovné plochy namažte ľahkým motorovým olejom s antikoróznym účinkom. Ak máte stlačený vzduch, použite ho na urýchlenie schnutia bloku a vyfúknutie všetkých olejových priechodov a otvorov.
6. Závitové otvory poklepte závitníkom vhodnej veľkosti. Ak je to možné, po tomto úkone vyčistite otvory od triesok stlačeným vzduchom. Mali by ste tiež vyčistiť závity na skrutkách s hlavou bloku, ako aj skrutky uzáverov hlavných ložísk.
7. Nainštalujte uzávery hlavného ložiska a utiahnite skrutky rukou.
8. Pracovné plochy zátok ošetrite tmelom RTV. nainštalujte zástrčky do bloku (pozri obrázky). Uistite sa, že idú rovno - nie sú zošikmené a namontované tesne, inak budú presakovať. Na túto operáciu existuje špeciálny nástroj - alebo veľká zásuvka s takým vonkajším priemerom, aby zapadla do zástrčky bez medzier; polpalcový nástavec a kladivo.
9. Naneste nevytvrdzujúci tmel (permatex #2 alebo teflónový typ) na nové zátky na priechod oleja a zaskrutkujte ich do otvorov v bloku. Uistite sa, že sú bezpečne pripevnené.
Komentáre návštevníkov