2. Zmerajte priemery hlavného a ojničného ložiska mikrometrom, porovnajte výsledky s údajmi špecifikácie (pozri obrázok). Meraním priemeru v niekoľkých bodoch po obvode každého čapu môžete určiť jeho odchýlku od strmosti. Kužeľ krku sa hodnotí na základe výsledkov niekoľkých meraní vykonaných pozdĺž jeho osi.
3. Ak sú čapy kľukového hriadeľa pod ložiskom poškodené alebo majú odchýlky od strmosti alebo kužeľa nad prípustné hodnoty, musia sa obrúsiť. Po prestavbe kľukového hriadeľa použite ložiská s vložkami vhodnej veľkosti.
Poznámka: V motoroch typu 3.8LV6 je možné čapy kľukového hriadeľa nastaviť na hodnotu maximálne 0,254 mm (0,010 palca) od menovitej veľkosti. Veľký úber kovu môže viesť k zníženiu pevnosti a zničeniu kľukového hriadeľa.
4. Podľa odporúčaní uvedených v oddiel 21, skontrolujte zostavy hlavného a ojničného ložiska.
Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke [www.fordbook.ru]