A főtengely ellenőrzése

            0

1. Tisztítsa meg a főtengelyt oldószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel. Kezelje meg az olajlyukakat egy kemény kefével, és öblítse le oldószerrel. Ellenőrizze a fő csapágyakat és a hajtórudakat, hogy nincsenek-e rajta kopás, karcok, lyukak, repedések. Ellenőrizze a főtengely többi részét is, hogy nincsenek-e repedések és egyéb lehetséges sérülések.

2. Mérje meg mikrométerrel a fő és a hajtórúd csapágyak átmérőjét, hasonlítsa össze az eredményeket a specifikációs adatokkal (Lásd a képen). Ha megméri az átmérőt az egyes nyakok kerülete mentén több ponton, meghatározhatja a meredekségtől való eltérését. A nyak kúposságát a tengelye mentén végzett több mérés eredménye alapján értékeljük.



3. Ha a csapágy alatti forgattyústengely-csapok megsérültek, vagy a meredekségtől vagy a megengedett értékek feletti kúpos eltérések vannak, akkor ezeket csiszolni kell. A főtengely helyreállítása után használjon megfelelő méretű betéttel ellátott csapágyakat.

Megjegyzés: a 3.8LV6 típusú motorokban a főtengelycsapok simítása legfeljebb 0,254 mm-ig megengedett (0,010 hüvelyk) a névleges mérettől. A nagy mennyiségű fém eltávolítása a főtengely szilárdságának csökkenéséhez és tönkremeneteléhez vezethet.


4. pontjában megadott ajánlásoknak megfelelően 21. szakasz, ellenőrizze a fő és a hajtórúd csapágyszerelvényeit.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások