Megjegyzés: A főtengely csak akkor távolítható el, ha a motort eltávolították a járműből. Feltételezzük, hogy a lendkerék vagy a hajtólemez már eltávolítva lett rezgéscsillapító / főtengely szíjtárcsa agy, vezérműtengely lánc (V6-os motorokhoz), olajteknő, olajszivattyú és dugattyúk hajtórúddal együtt. Négyhengeres motoron a főtengely eltávolítása előtt a ház tömítését le kell csavarni és le kell választani a blokkról.
1. A főtengely eltávolítása előtt ellenőrizze a holtjátékot (axiális hézag). Ehhez szerelje fel a tárcsajelzőt úgy, hogy annak lába egy vonalban legyen a főtengellyel, és érintse az egyik hajtókart (Lásd a képen).
2. A főtengelyt jobbra tolva állítsa vissza a visszajelzőt nullára. Ezután a kar segítségével mozgassa előre a főtengelyt, amennyire csak lehetséges, és mérje le a jelzőt. Az elmozdulási távolság az axiális hézag. Ha több mint elfogadható, ellenőrizze, hogy a főtengely tengelyirányú felületei nem koptak-e. Ha a kopás nem észrevehető, az axiális hézag a fő csapágyak cseréjével korrigálható.
3. Ha nem lehetséges az indikátor használata, akkor használhat szondákat. Finoman mozgassa a kart, vagy nyomja a főtengelyt a motor eleje felé. Szereljen be hézagmérőt a főtengely és a fő fő csapágy elülső felülete közé a hézag meghatározásához (Lásd a képen).
4. Ellenőrizze a fő csapágyfedelek jelöléseit, ez szükséges a jövőben a visszaszereléshez. Ezeket sorrendben kell számozni a motor elejétől a hátuljáig. Ha nem, számozza meg őket saját maga egy markerrel vagy márkával (Lásd a képen). A fő csapágyfedelen általában egy öntött nyíl található, amely a motor eleje felé mutat (Lásd a képen). Lazítsa meg az egyes fedélcsavarokat 1/4 fordulattal egyenként, amíg kézzel meg nem húzható.
5. Finoman ütögesse meg a kupakokat egy puha élű kalapáccsal, majd pattintsa le őket a blokkról. Ha szükséges, használja a csavarokat karként a burkolatok eltávolításához. Ha a betét a fedéllel együtt leválik, ügyeljen arra, hogy ne ejtse le.
6. Óvatosan vegye le a főtengelyt a motorról. Ezen a ponton segítségre van szükség, mivel a főtengely nagyon nehéz. A kupakkal ellátott csapágyhéjaknak a blokkban kell lenniük, a sapkákat a helyükre kell helyezni a blokkban, és kézzel meg kell húzni a csavarokat.
Látogatói megjegyzések