A motorblokk ellenőrzése

            0

1. Mielőtt elkezdené a blokk ellenőrzését, törölni kell a pontban leírtak szerint 16. szakasz. Ügyeljen arra, hogy legalább kétszer távolítsa el az egyes hengerek tetején lévő füleket.

2. Vizuálisan ellenőrizze a blokkot, hogy nincs-e rajta repedés, rozsda, korrózió. Ellenőrizze, hogy a menetes furatok menetei eltömődtek-e.

3. Ellenőrizze a hengerek belső felületeit kopás és karcolás szempontjából.

4. Mérje meg az egyes hengerek átmérőjét a tetején (közvetlenül a párkány alatt), a központi részben és alatta, párhuzamosan a főtengely tengelyével (Lásd a képen).







Ezután mérje meg az egyes hengerek átmérőjét ugyanazon a három szinten, merőlegesen a főtengely tengelyére. Hasonlítsa össze az eredményeket a specifikációs adatokkal. Ha a henger falai erősen elhasználódtak, karcosak, túl nagyok az eltérések a kerekségtől, vagy a megengedettnél elkeskenyednek, végezze el a blokkfuratok további fúrását és csiszolását. A feldolgozás után nagy méretű dugattyúkra és gyűrűkre lesz szükség.

5. Ha a hengerek állapota nem rossz, a méretek nem mennek ki a tűréshatáron, és a dugattyú és a henger között a szükséges hézag megmarad, csak hónolás szükséges.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások