2. Vizualno provjerite ima li na bloku pukotina, hrđe i korozije. Provjerite jesu li navoji u navojnim otvorima začepljeni.
3. Provjerite ima li na unutarnjim površinama cilindara ogrebotina i ogrebotina.
4. Izmjerite promjer svakog cilindra na vrhu (odmah ispod izbočine), u središnjem dijelu i na dnu, paralelno s osi radilice (vidi sliku).
Zatim izmjerite promjer svakog cilindra na iste tri razine okomito na os radilice. Usporedite svoje rezultate s podacima specifikacije. Ako su stijenke cilindara jako istrošene, izgrebane, imaju prevelika odstupanja od okruglosti ili su više konusne nego što je prihvatljivo, provedite dodatno bušenje i honanje provrta bloka. Nakon obrade bit će potrebni veći klipovi i prstenovi.
5. Ako stanje cilindara nije loše, dimenzije su u granicama tolerancije i održava se potreban razmak između klipa i cilindra, potrebno je samo honanje.
(Tekst je u cijelosti dobiven s navedene web stranice: FORDBOOK)