Проверка на блока на двигателя (Taurus 1 и 2)

            0

1. Преди да започнете да проверявате блока, той трябва да се почисти, както е описано в раздел 16. Не забравяйте да премахнете зъбците в горната част на всеки цилиндър поне два пъти.

2. Проверете блока визуално за пукнатини, ръжда и корозия. Проверете дали резбите в резбовите отвори са запушени.

3. Проверете вътрешните повърхности на цилиндрите за абразия и драскотини.

4. Измерете диаметъра на всеки цилиндър отгоре (непосредствено под издатината), в централната част и отдолу, успоредно на оста на коляновия вал (вижте фигурата).

4. Измерете диаметъра на всеки цилиндър отгоре (непосредствено под издатината), в централната част…


4. Измерете диаметъра на всеки цилиндър отгоре (непосредствено под издатината), в централната част…


4. Измерете диаметъра на всеки цилиндър отгоре (непосредствено под издатината), в централната част…


След това измерете диаметъра на всеки цилиндър на същите три нива, перпендикулярни на оста на коляновия вал. Сравнете вашите резултати с данните от спецификацията. Ако стените на цилиндъра са силно износени, надраскани, имат твърде големи отклонения от заоблеността или са по-конични от допустимото, извършете допълнително пробиване и хонинговане на отворите на блока. След обработката ще са необходими по-големи бутала и пръстени.

5. Ако състоянието на цилиндрите не е лошо, размерите са в допустимите отклонения и се поддържа необходимата хлабина между буталото и цилиндъра, необходимо е само хонинговане.






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪