2. Преди хонинговане на цилиндрите, монтирайте капачките на основните лагери и затегнете болтовете с необходимия въртящ момент.
3. Обикновено те използват един от двата хонинга - гъвкав тип "четка за бутилки" или по-известния с пружинни шлифовъчни блокове. Ще ви трябва също голямо количество леко или хонинговащо масло, парцал и електрическа бормашина.
Продължете както следва:
а) монтирайте хона в свредлото, натиснете шлифовъчните камъни и го вкарайте в отвора на първия цилиндър (вижте фигурата).
Внимание: Носете предпазни очила или щит за лице.
б) щедро смажете дупката с масло, включете бормашината и преместете хона нагоре и надолу в цилиндъра по такъв път, така че стените му да са шлифовани под ъгъл. В идеалния случай следите за обработка трябва да се пресичат под ъгъл от приблизително 60 градуса (вижте фигурата). (Не забравяйте да смажете обилно повърхността на цилиндъра и не отстранявайте повече метал, отколкото е абсолютно необходимо за тази обработка.
Забележка: не забравяйте да прочетете инструкциите, включени в новите пръстени - производителите могат да препоръчат по-малък ъгъл на пресичане на релсите от 60 градуса.
v) докато хоунът е включен, не го изваждайте от отвора на цилиндъра. Изключете бормашината, продължете да движите хона нагоре и надолу в отвора, докато напълно спре да се върти, след това натиснете решетките и го извадете. Ако имате хонин с "четка за бутилка", изключете свредлото и извадете хона от отвора, като леко завъртите патронника в посоката на въртене.
g) отстранете маслото от обработения цилиндър и повторете процедурата с останалите цилиндри.
4. След хонинговане направете малки фаски с пила по ръбовете на отворите на цилиндъра, така че при монтиране на буталата пръстените да не ги притискат.
Внимавайте да не повредите стените на цилиндъра с края на файла.
5. След хонинговането целият блок трябва да се измие отново с топла сапунена вода, за да се отстранят всички метални стружки и абразиви.
Забележка: дупките могат да се считат за чисти, ако вътре се прокара бяла кърпа, навлажнена с чисто масло, и по нея няма оставени следи от абразив или метални стружки (под формата на сиви петна върху кърпата).
Изчеткайте всички канали и отвори, след което ги изплакнете с течаща вода.
6. След измиване изсушете блока и нанесете слой леко антикорозионно масло върху работните повърхности. Увийте блокчето в найлонова торбичка (чиста), за да не се замърсява.
Оригиналната статия е публикувана на [FORDBOOK.RU]