2. Bregasto vratilo se ne može ukloniti dok se motor ne izvadi. Ako je potrebno zamijeniti bregasto vratilo (ili balansno vratilo), prvo uklonite motor (odjeljak 4).
3. Nakon uklanjanja motora iz automobila i postavljanja na postolje, uklonite pogonski lanac bregastog vratila i lančanik odjeljak 12 ili poglavlje 2 dio B ovisno o motoru koji imate).
4. Uklonite i preklopite podizače ventila redom (poglavlje 2A ili 2B).
5. Na kasnijim modelima 3.8L i svim 3.0LV6 četverocilindričnim motorima, postavite mjerač na motore i provjerite odstupanje bregastog vratila (vidi sliku). Usporedite s vrijednošću navedenom u specifikaciji. Ako je vrijednost velika, mora se ugraditi nova potisna ploča. Rani motori od 3,8 L imaju potisne opruge, tako da ne zahtijevaju podešavanje.
6. Odvijte vijke koji pričvršćuju potisnu ploču na bregasto vratilo i/ili balansno vratilo i odvojite ploču od bloka motora.
7. Da biste uklonili bregasto vratilo, zavrnite dugi vijak na njegov kraj, koji ćete koristiti kao ručku (vidi sliku). Navoji su metrički - koristite vijak odgovarajućeg promjera i koraka navoja.
8. Za uklanjanje balansne osovine (samo motori 3.8LV6), uklonite traku s navojem i pažljivo vodite osovinu dok se uklanja iz bloka.
9. Nakon što je bregasto vratilo (ili balansno vratilo) uklonjeno iz motora, očistite ga otapalom i pažljivo pregledajte rukavce ležaja na istrošenost, udubljenja i znakove zaglavljivanja. Ako su vratovi oštećeni, onda... Najvjerojatnije su oštećena i sjedišta ležaja u bloku.
10. Ako je njihovo stanje zadovoljavajuće, izmjerite klinove ležaja mikrometrom (vidi sliku) kako biste utvrdili njihovu veličinu, kao i moguća odstupanja od okruglosti. Unutarnji promjer ležaja može se odrediti pomoću teleskopskog mjerača u kombinaciji s mikrometrom. Da biste pronašli zazor ulja svakog ležaja, usporedite dobivene numeričke vrijednosti promjera rukavca osovine i unutarnjeg promjera ležaja. Usporedite dobivenu vrijednost razmaka s vrijednošću navedenom u specifikaciji. Ako je barem u jednom od ležajeva ova vrijednost previsoka, tada ležajeve treba zamijeniti novima.
11. Provjerite bregaste bregaste osovine i prisutnost mrlja. urezi, udubljenja, udubljenja i teška istrošenost. Ako su bregaste osovine u dobrom stanju i mjerenja podizanja odgovaraju odgovarajućim vrijednostima u specifikaciji, bregasto vratilo se može ponovno instalirati (uzimajući u obzir da su rukavci ležaja također u zadovoljavajućem stanju).
12. Podizanje bregaste osovine može se provjeriti bez skidanja bregaste osovine s motora (pogl 2A ili 2B) ili nakon njegovog uklanjanja. Sljedeći postupak će točno pokazati količinu istrošenosti bregaste osovine nakon uklanjanja bregaste osovine i može se koristiti za provjeru mjerenja podizanja bregaste osovine koja je obavljena s neuklonjenom bregastom osovinom. Izmjerite maksimalni (A) i najmanji (B) promjer svakog ekscentra s pomičnom mjerom ili mikrometrom i zabilježite rezultate (vidi sliku). Njihova je razlika u usponu brijega. Ako je uzgon barem jednog od bregova manji od vrijednosti navedene u specifikaciji. zamijenite cijelu bregastu osovinu.
13. Zamjena bregastog vratila i/ili balansnog vratila zahtijeva posebne alate.
14. Podmažite bregove i rukavce bregastog vratila i/ili rukavce balansnog vratila s moljac ili motornim uljem (vidi sliku).
15. Spustite bregasto ili balansno vratilo u motor. Pazite da ne ogrebete ležajeve.
16. Nanesite mazivo protiv moljaca na stražnju stranu potisne ploče, zatim je postavite na blok i zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom.
17. Ugradite pogonski lanac bregastog vratila, lančanike, zatezač lanca, prednji poklopac, uljnu brtvu i remenicu radilice (pogledajte ako je potrebno poglavlje 2B ili odjeljak 12).
18. Ugradite korito ulja (pogl 2A ili 2B).
19. Podmažite podizače ventila čistim motornim uljem i ugradite ih u blok.
20. Na četverocilindričnim motorima ugradite glavu cilindra (poglavlje 2A).
21. Sljedeći koraci ugradnje provode se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
22. Prije pokretanja motora dodajte potrebnu količinu ulja odgovarajuće marke, rashladne tekućine i ugradite novi filter ulja (poglavlje 1).