Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Demontaža
1. Uklonite motor (odjeljak 5). Uklonite kvačilo i potisnu ploču kvačila.
2 Nanesite tragove boje na radilicu i zamašnjak ili pogonsku ploču (vidi sliku).
3. Uklonite zamašnjak ili pogonsku ploču (vidi sliku).
4. Očistite i pregledajte ima li na zamašnjaku/pogonskoj ploči pukotina ili oštećenih zubaca. Zamijenite ako je potrebno.
5. Na motorima 3.0LV6, pogonske ploče su tvornički balansirane i stoga ne zahtijevaju balansiranje. Ako se pogonska ploča mijenja na 3,8L motorima, provjerite ima li točaka ravnoteže ili zakovica na pogonskoj ploči koja se mijenja. U tom slučaju, nove balansne zakovice treba postaviti na novu pogonsku ploču na istim položajima kao na staroj ploči (E2DZ - 6A32 - A ili slično).
Montaža
6. Podmažite navoje pričvrsnih vijaka Fordovim brtvilom s teflonom (D8AZ - 19554 - A ili slično).
7. Spojite zamašnjak/pogonsku ploču na radilicu, poravnavajući oznake. Nakon toga postavite blok ploču (vidi sliku), a zatim vijke. Ne zaboravite da se rupe za vijke mogu izbušiti kako bi se osiguralo jedinstveno mjesto za pogonsku ploču. Zategnite vijke dijagonalno, postižući željeni moment u nekoliko koraka.
8. Na modelima s ručnim mjenjačem ugradite disk spojke (poglavlje 7).
9. Ugradite motor (odjeljak 5).