Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Премахване
1. Отстранете двигателя (раздел 5). Свалете съединителя и притискателния диск на съединителя.
2 Нанесете маркировки с боя върху коляновия вал и маховика или задвижващата плоча (вижте илюстрацията).
3. Свалете маховика или задвижващата плоча (вижте илюстрацията).
4. Почистете и проверете маховика/задвижващата плоча за пукнатини или повредени зъби. Сменете, ако е необходимо.
5. При двигатели 3.0LV6 задвижващите плочи са балансирани фабрично и следователно не изискват балансиране. Ако задвижващата плоча се сменя на 3,8-литровите двигатели, проверете за точки на балансиране или нитове на задвижващата плоча, която се сменя. В този случай нови балансиращи нитове трябва да се монтират на новата задвижваща плоча в същите позиции като на старата плоча (E2DZ - 6A32 - A или подобна).
Монтиране
6. Смажете резбите на монтажните болтове с уплътнител на Ford с тефлон (D8AZ - 19554 - A или подобен).
7. Свържете маховика/задвижващата плоча към коляновия вал, като след това подравните маркировките (вижте фигурата), след това болтовете. Не забравяйте, че отворите за болтовете могат да бъдат пробити, за да осигурят уникално място за задвижващата плоча. Затегнете болтовете в диагонална последователност, като постигнете желания въртящ момент на няколко стъпки.
8. При модели с ръчна трансмисия монтирайте диска на съединителя (глава 7).
9. Инсталирайте двигателя (раздел 5).