Napomena: Čepove (također poznate kao meki čepovi i čepovi za zamrzavanje) može biti vrlo teško ili nemoguće ukloniti ako su ugrađeni u rashladne kanale jedinice.
1. Izbušite malu rupu u sredini svakog čepa i izvucite ga pomoću muškog izvlakača.
2. Očistite površinu bloka od ostataka stare brtve posebnim alatom. Ne udarajte i ne grebite radne površine jedinice.
3. Uklonite poklopce glavnih ležajeva i odvojite ležajeve od poklopaca i od bloka motora. Označite košuljice navodeći s kojeg su cilindra uklonjene i jesu li bile u čepu ili bloku; zatim ostaviti sa strane.
4 Uklonite sve čepove s navojem iz otvora za ulje iz bloka. Obično se vrlo čvrsto uklapaju - ponekad ih je potrebno izbušiti, a zatim slavinom proći kroz rupe. Bacite čepove i ugradite nove kada obnavljate motor.
5. Ako je motor jako prljav, isperite sve prolaze toplom vodom dok ne budu čisti, temeljito osušite blok i podmažite radne površine lakim strojnim uljem s antikorozivnim učinkom. Ako imate komprimirani zrak, njime ubrzajte sušenje bloka i ispuhajte sve uljne kanale i rupe.
6. Prođite kroz rupe s navojem pomoću slavine odgovarajuće veličine. Ako je moguće, očistite rupe od strugotine komprimiranim zrakom nakon ovog postupka. Također biste trebali očistiti navoje na vijcima glave i vijcima poklopca glavnog ležaja.
7. Ugradite poklopce glavnih ležajeva i zategnite vijke rukom.
8. Radne površine utikača tretirati RTV brtvilom. ugradite utikače u blok (pogledajte slike). Uvjerite se da ravno pristaju - da nisu nakošeni i da su čvrsto postavljeni, inače će procuriti. Za ovu operaciju postoji poseban alat - ili velika utičnica s takvim vanjskim promjerom da stane u utikač bez zazora; produžni kabel od pola inča i čekić.
9. Nanesite brtvilo koje ne stvrdnjava (kao što je Permatex #2 ili teflonski tip) na nove čepove za prolaz ulja i zavrnite ih u blok rupe. Provjerite jesu li dobro pričvršćeni.